Colapinto reinició casi de inmediato, volviendo a boxes, mientras Bortoleto permaneció parado en la pista.
La primera mañana de la Fórmula 1 2026 ha llegado a su fin. En Barcelona, los monoplazas de nueva generación salieron a la pista para recorrer sus primeros kilómetros. Los tiempos no cuentan en absoluto, tanto que el mejor tiempo de Hadjar queda relegado a un segundo plano. Liberty Media y la FIA han cerrado el circuito de Montmeló tanto al público (a pesar de algunos "espías") como a la prensa, y estamos intentando manteneros informados lo mejor posible, ya que lamentablemente no podemos estar en el circuito. Como era de esperar, también se produjeron los primeros problemas técnicos, y quienes pagaron las consecuencias fueron Alpine y Audi : el equipo francés, con Colapinto al volante, se detuvo a la entrada de boxes, lo que provocó la bandera roja, pero el argentino pudo reiniciar la carrera a los pocos minutos.
La situación es un poco más compleja para el equipo alemán: Bortoleto detuvo su R26 en la pista, nuevamente debido a problemas técnicos no especificados. El brasileño provocó así la segunda interrupción, más larga que la anterior. Estos problemas iniciales son totalmente justificables y constituyen una de las razones, si no la principal, de la prohibición de la presencia pública durante estas pruebas.
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