A.F1-BAHREIN-TEST-FERRARI: El equipo completa 423 vueltas y casi 2.300 km, Hamilton: "Sabemos dónde mejorar".

HAMILTON: "En general es una sensación positiva, pero estos coches tienen complejidades obvias".

Ferrari completó la primera sesión de pruebas de pretemporada en el circuito de Bahréin , con un día dedicado íntegramente a la recopilación de datos y las comparaciones técnicas. Lewis Hamilton  fue el único piloto al volante del SF-26 , completando una apretada agenda que permitió al equipo completar el ciclo de pruebas con un kilometraje considerable y una información relevante antes de la siguiente ronda.

Durante los tres días, el coche completó 423 vueltas, equivalentes a 2291 kilómetros, mientras que solo el último día, el siete veces campeón del mundo completó 149 vueltas, para un total de 808 kilómetros. Esta cifra demuestra la prioridad otorgada a la fiabilidad y la comprensión del paquete técnico.

La sesión matutina comenzó poco después de las 10:00, con trabajo centrado exclusivamente en el compuesto C3. El equipo continuó con las comprobaciones de puesta a punto iniciadas los dos días anteriores, centrándose en comparar diferentes configuraciones aerodinámicas y mecánicas, así como en analizar el comportamiento de los neumáticos en tandas de diferentes longitudes. Hamilton completó 69 vueltas, marcando un mejor tiempo de 1:34.209, mientras que el trabajo se realizó según un programa que priorizó la consistencia sobre la búsqueda del máximo rendimiento.

Por la tarde, el programa continuó en la misma dirección, inicialmente utilizando los compuestos C3, y posteriormente, hacia el final del día, cambiando a los compuestos C1 y C2 . El objetivo era completar una comparación entre las diferentes especificaciones disponibles, ampliando la base de datos recopilada en las horas previas. Al final de la sesión, se añadieron 80 vueltas más al total diario, lo que contribuyó a consolidar el marco técnico desarrollado en Bahréin.

La evaluación de Hamilton al final de la semana refleja un enfoque pragmático, impulsado por el análisis más que por el entusiasmo. El piloto británico enfatizó que el trabajo realizado le proporcionó una base sólida para el resto de su preparación. No se mencionó el último problema, pero aparentemente se trató solo de pruebas de drenaje de combustible.

"En general, considero que estos días han sido productivos", admite Lewis , "porque logramos completar todo el programa planificado, acumulando un kilometraje considerable que nos permitió recopilar una gran cantidad de información y profundizar en nuestro conocimiento del SF-26. La sensación al volante fue, en general, positiva, a pesar de que esta nueva generación de coches es claramente compleja y requiere mucha atención para identificar la ventana de funcionamiento correcta, especialmente en cuanto a la gestión de los neumáticos. Hemos identificado aspectos alentadores, pero también áreas de mejora, y la próxima sesión de pruebas será crucial para consolidar lo aprendido hasta ahora y continuar nuestro crecimiento".