Racing Bulls está prácticamente a la par que ‘el equipo grande’ de la casa, Red Bull. 
Apenas dos puntos les separan en la clasificación del Mundial. Está claro que los de Faenza han sacado mejor partido del motor Ford-Red Bull y de las nuevas reglas. O, cuando menos, han conseguido un conjunto más equilibrado y más fácil de conducir.
También se beneficiaron de poder trabajar mucho antes en las reglas de 2026 que el equipo grande, que tuvo que concentrar esfuerzos en intentar que Max Verstappen mantuviera el título de pilotos, lo que limitó –en tiempo y dinero– los trabajos de cara a 2026.
En Red Bull, la casa madre austríaca, quieren que el equipo siga creciendo. Los equipos de F1 son un negocio en la actualidad, y un negocio no se ‘desprecia’, sino todo lo contrario.El pasado año, Racing Bulls construyó una base, una 'antena', en Gran Bretaña, en el campus de Red Bull, cuestión de aprovechar sinergias. Ahora Red Bull ha decidido invertir para poner al día las instalaciones de Faenza.
No se trata sólo de una puesta al día, sino de crecer. La inversión, del orden de 64 millones de euros, llevará aparejada una ampliación de plantilla, con unos 100 nuevos puestos de trabajo, la mayor parte de los cuales en I+D, es decir, en proyecto y desarrollo.Lo hace aprovechando las facilidades del gobierno italiano, a través del Ministerio de Industria, que está desarrollando la marca ‘Made in Italy’, y han solicitado las ayudas oportunas.La mitad de la inversión se dedicará a las herramientas necesarias para producir componentes metálicos y de material composite, incluidas tres impresoras 3D y maquinaria de alta precisión. El resto se dedicará a investigar materiales innovadores y a mejorar la eficiencia energética y aerodinámica.
El objetivo no es sólo conseguir que Racing Bulls sea ‘el mejor de los otros’, sino incluso que pueda contactar con el grupo de cabeza.
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