Audi.
Audi inicialmente pareció quedarse fuera tras haber estado luchando por los puntos durante gran parte de la tarde. Hulkenberg era el hombre entre los 10 primeros, pero chocó con la parte trasera del Haas de Bearman en la reanudación tras la bandera roja, lo que obligó a su rival a abandonar. Los comisarios le impusieron al alemán una penalización de 10 segundos por ese accidente, relegándolo en la clasificación. En cuanto a Bortoleto, estuvo unos puestos más atrás de su compañero de equipo durante gran parte del día, pero el brasileño terminó en la P11 tras el abandono tardío de Lindblad. Pero después de un fin de semana difícil con muchos problemas de fiabilidad, terminó con una nota positiva: Bortoleto ascendió al top 10 tras una serie de penalizaciones posteriores a la carrera para sus rivales.
Fue una tarde difícil para nosotros. Tuvimos problemas con las temperaturas durante toda la carrera, lo que dificultó que pudiéramos posicionarnos para luchar. En la segunda salida, me acerqué demasiado a Ollie en la curva 4, perdí algo de carga aerodinámica delantera y no pude detener el coche a tiempo. Obviamente no fue intencional, mis disculpas a él y al equipo Haas.
En definitiva, no ha sido el mejor fin de semana para nosotros como equipo. Hay algunas cosas que analizar y comprender, pero con Brasil a la vuelta de la esquina, sacaremos lo mejor de este partido, nos reorganizaremos y volveremos a intentarlo.
"Finalmente, muchísimas felicidades a Kimi [Antonelli] por convertirse en campeón del mundo. Un logro enorme y muy merecido."
Gabriel Bortoleto, 8.º
“Creo que, en general, tuvimos una carrera decente, lo cual fue alentador, especialmente considerando que casi no teníamos datos después de los problemas que tuvimos durante las sesiones de práctica. Eso también significó que íbamos un poco a ciegas en lo que respecta a la gestión de neumáticos y la puesta a punto, así que, en general, el puesto 11 es un resultado aceptable, aunque obviamente es un poco frustrante terminar justo fuera de los puntos.”
“Ahora nos dirigimos a mi carrera de casa en Brasil, que espero con muchas ganas. Interlagos debería favorecer a nuestro coche, y si logramos un fin de semana limpio, a diferencia del que tuvimos aquí, espero que podamos luchar por buenos puntos ante mi público. Sería una forma positiva de cerrar estas tres semanas de competición.”
Allan McNish, Director de Carreras
“En primer lugar, felicidades a Kimi Antonelli por conseguir el campeonato mundial. Es una actuación extraordinaria a tan corta edad. Para nosotros, ha sido un fin de semana complicado en Ciudad de México. La altitud exige un rendimiento especial a los coches, y todo el equipo trabajó muchísimo para asegurar que ambos funcionaran de forma fiable y pudieran luchar por los puntos al final. En realidad, fue una carrera dividida en dos partes. Nico estuvo en la lucha durante toda la prueba, pero lamentablemente la bandera roja llegó en el peor momento para que pudiera poner en práctica su estrategia. Por otro lado, esto le dio a Gabi la oportunidad de volver a la lucha, y la aprovechó al máximo. Aunque finalmente terminó justo fuera de los puntos en la undécima posición, fue una actuación muy sólida, sobre todo teniendo en cuenta las pocas horas que rodó en los entrenamientos libres. Hay mucho que aprender de este fin de semana, pero también hay que reconocer el mérito de todos por haber trabajado juntos en estas difíciles circunstancias. Ahora nos dirigimos directamente a Brasil, la carrera de casa de Gabi.”
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