Red Bull.
Verstappen fue el único piloto de cabeza en comenzar con neumáticos medios, pero realizó una salida brillante con su Red Bull para colocarse tercero. Supero a Hamilton después de que su rival se saliera de la pista para situarse detrás de Leclerc en el primer Stint. Al entrar en boxes al mismo tiempo que el lider, Verstappen salio en cabeza después de que Leclerc tuviera que cumplir una penalización de tiempo y luego mantuvo a raya al piloto de Ferrari con comodidad. Tuvo que esforzarse al máximo en la reanudación para mantener a Hamilton detrás, pero a partir de ahí parecía tener la victoria asegurada.
En cuanto a Hadjar, su carrera prácticamente terminó en cuanto empezó. Russell lo sacó de la pista en la primera vuelta, provocando que trompeara y cayera al último puesto. Entró a boxes pronto durante un coche de seguridad virtual para cambiar a neumáticos medios y ver si podía llegar al final, pero acabó necesitando una segunda parada. Sin embargo, gracias a varias penalizaciones posteriores a la carrera, logró sumar puntos, obteniendo al menos algo de consuelo tras un fin de semana complicado.
Max Verstappen, 1.º
"Hoy fue una carrera de locos y la primera salida y la primera vuelta fueron cruciales para el resultado. El equipo también tomó las decisiones correctas: tanto en la estrategia como en el momento de entrar a boxes y arrebatarle el liderato a Charles tras la penalización. Incluso después de la bandera roja, tuvimos una muy buena salida y, a partir de ahí, solo se trataba de mantener el liderato hasta el final. Ferrari era rápido, pero ejecutamos todo a la perfección hoy, así que fue increíble conseguir la victoria. Enhorabuena a Kimi, ha hecho un trabajo increíble este año, casi sin errores, y realmente merece ganar el Campeonato. Lograrlo a una edad tan temprana es asombroso y fue un podio muy especial: creo que tenía que ser así, con nosotros tres allí a su lado. Fue un momento realmente bonito."
Isack Hadjar, 9.º
“Hoy ha sido una verdadera lástima. Sabíamos que el coche tenía ritmo antes de la carrera, así que nos centramos en hacer una buena salida, y eso fue exactamente lo que hicimos. Logré llegar a la quinta posición y me sentí muy fuerte en las primeras curvas. Desafortunadamente, George metió una rueda por dentro en la curva 6 y me mandó directamente al final. A partir de ahí, iba a ser muy difícil volver a puntuar. Entramos en boxes con neumáticos medios y, al aire libre, pude sentir el ritmo, pero adelantar en este circuito es muy complicado. Tuvimos mala suerte con el momento de la salida del coche de seguridad y, en la segunda reanudación, volví a perder posiciones al quedarme cerca de la hierba. No ha sido un fin de semana ideal, pero el coche fue muy rápido y nuestras salidas fueron buenas, así que sin duda hay aspectos positivos de cara a Brasil. Por último, ¡muchas felicidades a Kimi! Ha sido impresionante y ha demostrado una gran madurez al volante hoy para ganar el Campeonato.”
Laurent Mekies, Director del Equipo
“En primer lugar, muchísimas felicidades a Kimi por ganar el Campeonato Mundial hoy. Ha rendido a un nivel increíblemente alto y debería estar sumamente orgulloso de lo que él y su equipo han logrado.
Para nosotros, esta es nuestra tercera victoria en las últimas cuatro carreras con Max, y una muestra del talento, el esfuerzo y el espíritu que tenemos en el equipo. Todos en la pista y en Milton Keynes hicieron un trabajo excepcional este fin de semana para dar un giro al coche en condiciones difíciles y lograr esta victoria tan especial.
Max ofreció una auténtica exhibición de pilotaje, sacando el máximo partido al coche y a la pista para afrontar todas las dificultades que se le presentaron. La carrera estuvo lejos de ser sencilla, con el coche de seguridad, la bandera roja y las salidas en parado, pero Max, como siempre, respondió a la perfección, luchando hasta el final en una carrera muy reñida y ganando por mérito propio.
Fue una carrera difícil para Isack después de que George lo golpeara y tuviera que remontar desde la última posición. Cada vez que lograba avanzar, las circunstancias de la carrera jugaban en su contra, pero siguió adelante, realizó muchos adelantamientos y finalmente se quedó a menos de un segundo de los puntos.
Estoy muy orgulloso de cómo el equipo ha afrontado todos los desafíos únicos de México, tanto en lo que respecta al chasis como a la unidad de potencia, y del extraordinario nivel de ejecución demostrado una vez más. Todavía tenemos mucho que mejorar en las últimas carreras, y también aprovecharemos las lecciones aprendidas de esta victoria tan especial.
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