COLAPINTO: El argentino está con cero puntos después de seis carreras, coches destrozados y embragues quemados.
El futuro de Franco Colapinto en Alpine sigue siendo incierto, ya que el calendario de Fórmula 1 se dirige al Gran Premio de Bélgica, programado en el hermoso circuito de Spa dentro de dos semanas. El piloto argentino, que tomó el relevo de Jack Doohan tras el Gran Premio de Miami, habló abiertamente de las negociaciones en curso con el equipo, al tiempo que se declaró sereno sobre su futuro inmediato.
"No estoy muy preocupado", explicó Colapinto a quienes le preguntaban si su presencia en Bélgica corría peligro. Por supuesto, siempre hay discusiones y rumores, pero tengo que seguir trabajando e intentar ayudar al equipo a mejorar el coche. Dimos algunos buenos pasos adelante en Silverstone, pero definitivamente no es lo que queremos".
Desde su ascenso al primer equipo, Colapinto ha competido en seis Grandes Premios, con un balance aún sin puntos. En la clasificación solo logró superar a Pierre Gasly en Canadá, mientras que en la carrera le costó materializarse. En Gran Bretaña, una salida de pista en la clasificación y el abandono antes de la salida por quemar el embrague durante la vuelta de calentamiento comprometieron aún más el fin de semana.
El nuevo jefe de operaciones de Alpine, Flavio Briatore, le había dado tres instrucciones claras a su llegada al equipo: ser rápido, no cometer errores y aportar puntos. Hasta ahora, el argentino no ha sido capaz de cumplir en absoluto con estas expectativas, y en el paddock circulan rumores sobre un posible cambio de piloto incluso antes del parón veraniego de agosto. Los nombres más sonados son los de Valtteri Bottas, Sergio Pérez y el propio Jack Doohan, quien podría ser convocado.
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