El piloto canadiense: "No es solo culpa de la unidad de potencia". Fernando tira los guantes tras volver a boxes.
El segundo día de pruebas en Baréin ha desatado un debate que inevitablemente está acaparando la atención del paddock. El Aston Martin AMR26, diseñado por Adrian Newey, no parece ser el rayo de luz que muchos esperaban. Las primeras señales claras de ello las reveló Lance Stroll, quien, durante una reunión con periodistas esta tarde, destacó la lentitud del coche: "Estamos a más de cuatro segundos del ritmo, y el problema no es solo el motor".
Un ataque directo a quien diseñó el monoplaza, Adrian Newey: el genio inglés, que llega después de 20 años en Red Bull, se presenta con un coche poco convencional en varios aspectos, pero ir a los extremos, hacer las cosas de manera diferente a los demás y elegir soluciones originales, no es automáticamente sinónimo de victoria.
Fernando Alonso también se sumó a las inesperadas palabras de Stroll, captadas por periodistas españoles tirando sus guantes tras regresar a boxes más tarde ese mismo día. El ambiente en Aston Martin es bastante bueno, aunque se sospecha que las cosas van en la dirección contraria a la que se esperaba en vísperas de la carrera.
Ya esta mañana, paseando por el paddock del circuito de Baréin y charlando con algunos compañeros y expertos, empezó a comentarse que el AMR26 no era precisamente un coche inolvidable en el buen sentido. Claramente, son solo pruebas, pero la sensación es que el nerviosismo de Alonso y Stroll está justificado por un coche que dista mucho de lo que esperaban.
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