lunes, 24 de agosto de 2026

A. F1-GP DE PAÍSES BAJOS-WILLIAMS: Sainz, “Antes que nada, disculpas a Alex y al equipo por el contacto al final de la carrera.

Williams.

Williams presenció un choque entre sus pilotos en pista, algo que ningún equipo desea experimentar. Sainz se había colocado entre los diez primeros en la primera parte de la carrera, tras una larga primera tanda. Ambos seguían estrategias diferentes: el español llevaba dos juegos de neumáticos blandos y Albon dos juegos de neumáticos duros.

Pero ambos terminaron en la misma zona de la pista al final de la carrera, y Sainz bloqueó los frenos, chocando con su compañero de equipo, quien terminó abandonando la carrera con daños en su coche. Los comisarios consideraron que el español tuvo la culpa y le impusieron una penalización de 10 segundos por el incidente.

Carlos Sainz, 16º.

“Antes que nada, disculpas a Alex y al equipo por el contacto al final de la carrera. Tenía los neumáticos muy desgastados y duros, y frené en el bache de la curva 1, se bloquearon las ruedas y no pude detener el coche a tiempo. Obviamente, era lo último que quería para terminar un fin de semana ya de por sí complicado. De nuevo, disculpas a él y al equipo.”

En general, nos costó encontrar un buen ritmo durante todo el fin de semana y tuvimos que realizar varias pruebas para analizar los problemas que teníamos, lo que nos puso en desventaja y nos impidió luchar por más hoy. Lo positivo es que hemos encontrado algunas soluciones y hemos aprendido mucho para las próximas carreras, así que volveremos más fuertes en Monza.

Alex Albon, DNF.

“En pista limpia, el coche se comportó bien hoy, cerca del ritmo de la mitad de la parrilla, así que hay aspectos positivos que destacar. El incidente con Carlos fue simplemente uno de esos sucesos de carrera: íbamos a la misma curva y bloqueó los frenos. No es como queríamos terminar el fin de semana, ni lo que el equipo necesita, pero así son las cosas y lo hablaremos juntos, como siempre hacemos.”

Tenemos que revisar nuestra estrategia hoy, ya que estábamos luchando contra Fernando y él terminó por delante. Creo que entramos a boxes demasiado pronto en la primera parada, reaccionando a un posible undercut en lugar de hacer nuestra propia carrera. Eso nos dejó con muchas banderas azules y atrapados en aire sucio, lo que complicó mi segundo stint. Revisaremos todo como equipo y esperamos tener un fin de semana más limpio en Monza.

James Vowles, Director del equipo

“Un día difícil. Esperaba que el tiempo se mantuviera durante más tiempo, ya que creo que podríamos haber tenido una carrera interesante en esas condiciones variables, pero desafortunadamente no pudo ser.”

No tenemos el ritmo necesario para el coche. Debemos asegurarnos de que el rendimiento del coche mejore de forma eficiente y rápida, pero eso no sucederá hasta dentro de varias carreras.

Si bien nuestros coches se coordinaron bien, pusimos a Carlos en una situación complicada al usar neumáticos muy desgastados, y para nosotros, ya sea que estemos luchando por el 14.º puesto o por los puntos, queremos asegurarnos de mostrar la misma tenacidad y determinación. Desafortunadamente, sufrimos algunos daños este fin de semana, así que necesitamos aprovechar el descanso antes de Monza para solucionarlo.

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