martes, 25 de agosto de 2026

A.F1-FERRARI: Lewis Hamilton pide disculpas, "No fui la mejor versión de mí mismo".

"Asumo la responsabilidad", comentó el siete veces campeón del mundo.

Lewis Hamilton terminó el Gran Premio de los Países Bajos en cuarta posición, pero sus comentarios a Ferrari por radio durante la carrera generaron controversia . El siete veces campeón del mundo no ocultó su frustración con algunas de las decisiones estratégicas del equipo, llegando incluso a cuestionar abiertamente la gestión de su carrera.

La situación se volvió particularmente delicada cuando Hamilton se encontró detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc , perdiendo un tiempo precioso mientras Mercedes lograba gestionar una orden de equipo entre Kimi Antonelli y George Russell .

Cuando Leclerc finalmente regresó a boxes, Hamilton comentó sarcásticamente por la radio: “Buena forma de perder el tiempo, chicos. Buen trabajo”.

Poco después, cuando Ferrari decidió prolongar su participación, el británico preguntó al muro de boxes: "¿Me estáis usando como conejillo de indias o qué?".

La frustración de Hamilton aumentó aún más cuando el equipo atribuyó el resultado a la mala suerte. El piloto de Ferrari no estuvo de acuerdo: "¡No tuvimos mala suerte! Perdimos tiempo antes, y eso nos costó el tercer puesto".

Glock: “Hamilton tiene razón”

Las críticas del piloto de Ferrari también encontraron apoyo en Timo Glock . El expiloto de Fórmula 1, en declaraciones a Sky Deutschland, compartió la opinión de Hamilton sobre la gestión de las órdenes del equipo.

"Hamilton tiene razón. Mercedes lo hizo, dejando que Antonelli adelantara a George Russell. Ferrari debería haber hecho lo mismo en ese momento", explicó Glock.

Nico Rosberg también comentó la situación, calificando la orden de equipo de Mercedes como "terrible" para Russell, pero comprensible. No haber realizado el cambio podría haber puesto en peligro el podio de ambos.

Hamilton rectifica: "Asumo la responsabilidad".

Unas horas después del Gran Premio, Hamilton decidió rebajar el tono y admitir que había reaccionado de forma exagerada. El siete veces campeón del mundo explicó en las redes sociales que había vuelto a escuchar algunos de sus propios comentarios realizados durante y después de la carrera.

Volví a escuchar algunos de mis comentarios en la radio y la televisión. En el fragor del momento, la frustración puede aflorar, sobre todo cuando algo te importa tanto como a mí. Pero esa no fue mi mejor versión. Asumo la responsabilidad y lo haré mejor.

Un mensaje que parece querer poner fin, al menos por ahora, a la polémica surgida tras el Gran Premio de los Países Bajos.

Vasseur admite: “Probablemente podríamos haberlo hecho mejor”.

Frederic Vasseur también reconoció que Ferrari podría haber manejado la situación de otra manera.

“Probablemente podríamos haberlo hecho mejor”, admitió el director del equipo de la Scuderia.

Sin embargo, Vasseur subrayó lo complicado que resultaba comunicar ciertas decisiones a Hamilton sin proporcionar información valiosa a sus oponentes: "También era difícil explicarle la situación a Lewis por radio sin revelar nuestro plan a nuestros oponentes".

Por su parte, Leclerc intentó restar importancia a cualquier posible tensión interna en Ferrari, explicando que lo sucedido formaba parte de la dinámica normal de una carrera.

"Son conversaciones normales durante una carrera. Desde fuera, puede parecer peor", dijo el monegasco.

Las tensiones en el Gran Premio de los Países Bajos parecen haberse calmado, ya que Hamilton asumió la responsabilidad por el tono utilizado y Ferrari admitió que podrían haber gestionado mejor ciertos momentos de la carrera.

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