Lando Norris, con McLaren, marcó el mejor tiempo en la 1° práctica para el GP de Japón en Suzuka, seguido del Mercedes de George Russell. Yuki Tsunoda, en su estreno con Red Bull, quedó a una décima de Max Verstappen en el top 6.
Lando Norris, líder del campeonato, arrancó de buena manera la actividad de la F1 en Suzuka al liderar el primer entrenamiento libre para McLaren, mientras que su compañero de equipo y ganador hace dos semanas en China, Piastri, apenas fue 15º.
Norris quedó en lo más alto de la tabla de tiempos con un registro de 1m28s549, relegando al segundo lugar a quien lideró más tiempo la sesión, Russell, que debió conformarse con terminar a 0s163 de su compatriota británico.
Los Ferrari de Leclerc y Hamilton ocuparon la tercera y cuarta posición, a cuatro décimas y a medio segundo de la cima, respectivamente, en un buen comienzo para la escudería de Maranello.
Verstappen firmó el quinto mejor tiempo con 1m29s065, a 0s516 de Russell y seguido de cerca por su nuevo compañero de equipo en Red Bull, Tsunoda, ya que el japonés fue sexto a 0s107 del neerlandés en un buen comienzo para el local en su primera vez al volante del RB21.
La séptima posición quedó en manos de Alonso para Aston Martin, seguido de los novatos Isack Hadjar (Racing Bulls) y Antonelli, mientras que Sainz completó los diez primeros lugares para Williams justo por delante de Albon, su compañero de equipo.
Ryo Hirakawa, quien tomo el lugar de Doohan en Alpine para la primera práctica, cumplió una buena actuación al terminar 12º, a 0s845 y dos puestos por delante de Gasly. Entre los dos pilotos de Alpine se ubicó Lawson en su regreso a Racing Bulls tras perder su lugar en Red Bull al cabo de las dos primeras rondas de la temporada 2025.
Así se desarrolló la 1º práctica del Gran Premio de Japón:
Con una temperatura ambiente de 14 grados, que en la pista ascendía hasta los 35 grados, se puso en marcha la primera práctica libre para el Gran Premio de Japón bajo un cielo despejado en el circuito de Suzuka.
Piastri, quien viene de ganar la segunda ronda de la temporada en China, fue el primero en marcar un tiempo en la FP1 con 1m32s615 al volante de su McLaren MCL39 con neumáticos medios, los elegidos por la mayoría en los primeros minutos.
Los únicos en arrancar la sesión con los blandos fueron los Red Bull, lo que Verstappen aprovechó para colocarse al frente con 1m30s738, mientras que Tsunoda, en sus primeras vueltas con el RB21, giraba en 1m32s571.
Cumplidos los primeros diez minutos de la práctica, Verstappen llevaba la referencia a 1m29s690, con lo que ya mejoraba el mejor tiempo de la FP1 de 2024, y aventajaba por un segundo a su más inmediato perseguidor, el Aston Martin de Alonso, con el caucho duro
Después de acercarse a 0s016 de Verstappen, Russell luego desplazaba al neerlandés del primer lugar con una vuelta de 1m29s616 con neumáticos medios en su Mercedes, antes de mejorar a 1m29s176 al alcanzar los 20 minutos, mientras que Verstappen llevaba u marca personal a 1m29s526 para mantenerse segundo.
Hadjar saltaba a la tercera posición para Racing Bulls al girar en 1m29s974 con el compuesto duro, mientras que su nuevo compañero de garaje, Liam Lawson, era 12º con 1m30s320 con el mismo caucho de Pirelli.
Los neumáticos blandos comenzaron a verse a lo largo del pitlane al llegar a la primera mitad del entrenamiento libre y Russell los aprovechaba para girar en 1m28s809, con Antonelli colocándose segundo, a casi medio segundo de su vecino de garaje.
Tsunoda luego se despachaba con una muy buena vuelta de 1m29s172 para romper el momentáneo 1-2 de Mercedes y colocarse segundo, a 0s363, solo para ser relegado por Verstappen tras una vuelta de 1m29s065 del cuatro veces campeón. De todos modos, el japonés se mostraba en buena forma en su primer día oficial como piloto de Red Bull.
A 25 minutos de la bandera a cuadros, Russell reafirmaba su condición de líder de la sesión al cerrar un tiempo de 1m28s712, aventajando por 0s253 a Charles Leclerc, el nuevo segundo para Ferrari, mientras que Lewis Hamilton se acomodaba sexto, a 0s701, con el otro SF-25 del equipo de Maranello.
Sin embargo, luego de tener que abortar su primer intento con los neumáticos blandos por irse fuera a la salida de la chicana final –quizás complicado por tener a Lawson en la entrada de la curva-, Norris se recuperaba al marcar el mejor tiempo de la sesión con
1m28s549 en un momento en que Piastri, con el otro McLaren, no lograba entrar entre los diez primeros.
La parte final de la primera práctica ya no vio cambios en el clasificador, ya que los pilotos y equipos ocuparon los 15 minutos finales enfocados en tandas con más combustible para trabajar en ritmo de carrera de cara al domingo.
La actividad para el Gran Premio de Japón continuará con el segundo entrenamiento libre.
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