A.F1-GP DE GRAN BRETAÑA-WILLIAMS: Carlos Sainz, “Este fin de semana fue mucho más difícil de lo que habíamos previsto y esperado.

Williams.

Albon tuvo otra carrera difícil, y su temporada 2026 sigue demostrando ser complicada. Recibió una penalización de tiempo por chocar con Bearman en la salida, ya que el piloto tailandés subviró e impactó contra su rival. Como resultado, también tuvo que entrar a boxes para cambiar el alerón delantero y entró varias veces antes de abandonar por daños en el coche. Sainz hizo una gran salida para subir a la P10, pero pronto retrocedió al tener problemas de ritmo. El español sí vio la bandera a cuadros, pero fue investigado por una infracción del Safety Car después de la carrera y recibió una vuelta de penalización por desdoblarse a sí mismo sin tener derecho a hacerlo.

Carlos Sainz, 17º

“Este fin de semana fue mucho más difícil de lo que habíamos previsto y esperado. Necesitamos centrarnos en qué falla en el coche y analizar por qué la mejora no ha dado los resultados esperados, así que es una llamada de atención. En la carrera, tuve una gran salida hoy y adelanté a todos los coches que necesitaba para puntuar. Intenté defender la décima posición con todas mis fuerzas, pero simplemente no teníamos el ritmo para contener a la competencia. Siento que estoy rindiendo a un alto nivel, y el equipo también se esforzó al máximo para llegar aquí con dos alerones delanteros, lo cual es tranquilizador y positivo. Sin embargo, ahora necesitamos un análisis más profundo de lo que ocurre con nuestro coche, ya que nos falta demasiado rendimiento. Nos tomaremos unos días para replantearnos la situación y volveremos a intentarlo en Spa.”

Alex Albon, DNF

“Desafortunadamente, tuvimos una mala salida y cometimos un error en la primera vuelta que dañó el alerón delantero, por lo que tuvimos que entrar a boxes antes de tiempo. Después, nos vimos atrapados en una cadena de banderas azules y no pudimos alcanzar al resto de los pilotos, así que cambiamos de estrategia y usamos el resto de la carrera como sesión de pruebas para recopilar más datos sobre la mejora del alerón delantero que presentamos este fin de semana. Las sesiones de pruebas parecen resumir nuestra temporada hasta ahora, pero estamos enfocados en recopilar la mayor cantidad de datos y comprender mejor la situación para que, cuando presentemos mejoras más adelante en la temporada, estemos en una mejor posición. Es frustrante, pero analizaremos la situación y nos prepararemos para Spa dentro de dos semanas.”

James Vowles, Director del equipo

Un fin de semana complicado en un Gran Premio emblemático. Carlos lo hizo todo bien, pero el coche simplemente no es lo suficientemente rápido. A pesar de haber mejorado el rendimiento del coche este fin de semana y haber dado un pequeño paso adelante, otros están dando saltos mucho mayores que nosotros, algo que debemos analizar a fondo para entender si realmente estamos obteniendo el rendimiento esperado. En definitiva, tenemos que esforzarnos al máximo, replantearnos las cosas y volver con fuerza. Gracias a Alex, quien, tras su incidente en la primera vuelta y sin posibilidad de sumar puntos, recopiló datos vitales sobre el nuevo paquete para ayudarnos a entender dónde podemos mejorar. Por último, gracias a todos nuestros aficionados aquí en Silverstone: este evento es uno de los mejores del mundo, y es un placer y un privilegio estar aquí con cientos de miles de personas animándonos.

A.F1-GP DE GRAN BRETAÑA-ALPINE: Franco Colapinto, “Finalmente, tenemos algo por lo que sonreír después de un fin de semana difícil para el equipo.

alpine.

Fue una buena carrera para Alpine, que logró que ambos coches terminaran en los puntos. Gasly estaba inicialmente mejor posicionado, pero una parada en boxes lenta lo relegó a posiciones inferiores. Hubo mucha emoción para el equipo al final de la carrera: Colapinto intentó inicialmente superar a un Antonelli con problemas para conseguir el último punto, antes de que el piloto de Mercedes recibiera una penalización, lo que le quitó presión al argentino para adelantarlo en pista. Dicha penalización también le permitió a Gasly entrar en los puntos.

Pierre Gasly, 10.º

“Por un lado, debemos estar contentos de sumar puntos como equipo, especialmente teniendo en cuenta nuestra posición de salida. Lo más importante es lo que sumamos como equipo y hoy pudimos aprovechar algunos problemas de otros, sin embargo, nuestros rivales también se beneficiaron, así que también estamos algo decepcionados con el resultado final. Por mi parte, también hemos tenido algunos problemas durante todo el fin de semana, que se han ido acumulando. Ayer tuvimos un problema con la radio que nos costó la penalización en la parrilla por obstaculizar, y hoy tuvimos un fallo en el sistema durante la parada en boxes que nos hizo perder mucho tiempo y, en definitiva, la posición en pista. Al final, simplemente intentamos minimizar los daños y el punto es nuestra recompensa. Sé que este es mi punto número 500 en la Fórmula 1, un bonito hito personal, pero ahora tenemos que centrarnos en mejorar el coche rápidamente para poder sumar más puntos de forma constante.”

Franco Colapinto, 9º

“Finalmente, tenemos algo por lo que sonreír después de un fin de semana difícil para el equipo. Desde la decimonovena posición, sabíamos que sería una carrera complicada y que sería difícil sumar puntos. Tuvimos algo de suerte con la salida de algunos coches, pero nos metimos en la lucha y supimos aprovecharla al final de la carrera. Remontar 10 posiciones fue probablemente más de lo que esperábamos, así que estoy contento con eso. Con Pierre también puntuando, es bueno tener un doblete de puntos en la carrera de casa para el equipo. Hicimos una buena salida y nos vimos envueltos en buenas batallas rueda a rueda en la primera vuelta. Tuvimos un primer stint muy fuerte con los neumáticos medios y pudimos adelantar a coches en pista, lo que demostró el ritmo más fuerte que teníamos hoy. Fue una pena que no volviéramos a reiniciar al final porque quería enfrentarme a Gabi [Bortoleto]. Fue una buena recuperación, pero los Racing Bull han sido más fuertes que nosotros en los dos últimos fines de semana, así que tenemos que seguir aportando rendimiento a la carrera. coche en las próximas carreras.”

Flavio Briatore, Asesor Ejecutivo

“Conseguir el doble de puntos en casa es un buen resultado para el equipo, teniendo en cuenta cómo empezamos la carrera y el rendimiento que hemos mostrado durante el fin de semana. Sabemos que debemos seguir mejorando y esforzarnos al máximo para incorporar nuevas piezas al coche, sobre todo porque tenemos que competir de forma más consistente con los Racing Bull, que se han mostrado muy fuertes en las dos últimas carreras. Sabemos que estamos muy igualados en la clasificación, pero en pista no lo estamos. El equipo está trabajando duro en Enstone, y todos debemos remar en la misma dirección para volver a donde estábamos antes y liderar la lucha en la zona media de la parrilla.” 

A.F1-GP DE GRAN BRETAÑA-AUDI: Bortoleto, Estoy muy contento con el resultado de hoy: el equipo se lo merece de verdad.

Audi.

Bortoleto fue uno de los pocos pilotos que se mantuvo alejado de los problemas en Silverstone, llegando casi a los puntos. Mientras el caos se desataba más adelante, escaló posiciones para puntuar por primera vez desde Australia. Sin embargo, Hulkenberg no pudo terminar la carrera; un posible problema en la caja de cambios lo obligó a detenerse a mitad de la prueba, poniendo fin a su participación por problemas de fiabilidad.

Nico Hulkenberg, DNF

“Ha sido un fin de semana que nos ha servido para forjar nuestro carácter, y hoy ha terminado de forma frustrante. Desde el principio, las cosas no salieron bien; algo ya se notaba raro en las vueltas de calentamiento hasta la parrilla, y la salida en sí no estuvo a la altura; claramente es un aspecto que necesita nuestra atención.”

“En la carrera, tuve que apretar al principio en aire sucio y tuve un pequeño trompo, lo que dificultó la gestión de los neumáticos, y luego tuvimos un problema con la caja de cambios que finalmente nos obligó a abandonar.

“En el lado positivo, es fantástico ver a Gabi anotando puntos; es un resultado muy importante para él y para el equipo, y demuestra el potencial que tenemos cuando las cosas funcionan bien.

“La competencia es muy reñida, y aunque hemos estado cerca en ocasiones, no hemos logrado concretar esas oportunidades. El impulso puede cambiar rápidamente en este deporte, y confío en que volverá a estar de nuestro lado; solo necesitamos seguir trabajando, mantenernos concentrados y seguir esforzándonos como equipo.”

Gabriel Bortoleto, 8.º

Estoy muy contento con el resultado de hoy: el equipo se lo merece de verdad. Hemos pasado por varias carreras sin sumar puntos, y ha sido duro ver el potencial del coche pero no haber podido convertirlo en algo concreto; así que esto sin duda supone un gran impulso para todos. Hoy, por fin, hemos demostrado por qué estamos aquí y cuál es nuestro verdadero ritmo. Siendo realistas, creo que el octavo puesto refleja nuestra situación actual.

“Ha sido un fin de semana largo: ayer estuvimos a punto de quedar eliminados en la Q1, y el resultado de hoy podría haber sido completamente diferente si hubiéramos salido desde una posición más retrasada en la parrilla. El equipo hizo un trabajo increíble para que todo funcionara a la perfección, para poner el coche en el punto óptimo y, además, lograr una sólida sesión de clasificación y una carrera impecable. Estoy muy contento por todos, tanto en pista como en Hinwil y Neuburg: todos trabajaron muy duro para conseguirlo, y esto demuestra una vez más el avance logrado con nuestro último paquete.”

Allan McNish, Director de Carreras

En general, ha sido un día de carrera muy gratificante para el equipo aquí en Silverstone. Conseguir nuestros primeros puntos desde Melbourne es un hito importante y un reflejo del arduo trabajo, la paciencia y la determinación que todos han demostrado durante mucho tiempo. Creíamos que si seguíamos trabajando bien y desarrollándonos, el resultado llegaría, y hoy así fue.

"Gabi se recuperó brillantemente tras perder posiciones al inicio, remontando con fuerza para terminar octavo. Fue una conducción serena y decidida, y un resultado del que todos en la fábrica y en el circuito pueden estar orgullosos."

"Por otro lado, fue decepcionante perder a Nico por un problema en la caja de cambios después de un fin de semana prometedor. Esto hace que la tarde sea agridulce, ya que también tenía un gran ritmo, pero sumar más puntos es un paso importante para todo el equipo. Disfrutaremos de este momento, aprovecharemos lo positivo del fin de semana y centraremos nuestra atención de inmediato en Spa-Francorchamps."

A. F1-GP DE GRAN BRETAÑA-RB RACING: Liam Lawson, "Hoy el equipo ha obtenido un resultado fantástico.

RB RACING.Racing Bulls volvió a puntuar con ambos coches, logrando su cuarto Gran Premio consecutivo. Lawson tuvo un percance con Piastri en la salida, aunque no se percató del todo: el australiano golpeó el neumático trasero de Lawson con el alerón delantero. Aparte de eso, fue una carrera relativamente tranquila para ambos, que tuvieron algunos problemas internos con el equipo, que una vez más tuvo que gestionar sus decisiones estratégicas. Hubo algunos problemas de despliegue, pero ambos se mantuvieron alejados de los incidentes, consiguiendo otra gran cantidad de puntos, que los sitúa a tan solo un punto de Alpine en el Campeonato de Equipos.

Arvid Lindblad, 7.º

"Fue un gran día y estoy muy contento de haber sumado puntos aquí en mi primer Gran Premio en casa. Correr frente a mi público hizo que todo el fin de semana fuera aún más especial. Tuvimos un buen comienzo de carrera, pero después de ir rueda a rueda con Max en la curva 3, tuve algunos problemas con el despliegue, lo que me impidió mantener la posición. Fue un poco frustrante, pero una vez más, un buen resultado para el equipo y es increíble mantener esta racha positiva. El equipo ha hecho un gran trabajo, y creo que desde que introdujimos la actualización en Canadá, tenemos un paquete aún mejor, así que les doy las gracias de corazón."

Liam Lawson, 6.º

"Hoy el equipo ha obtenido un resultado fantástico. Tuvimos una salida fuerte y un ritmo de carrera excelente, así que estoy muy contento con cómo se desarrolló todo. Las mejoras que trajimos a Canadá se probaron por primera vez en Barcelona con el equilibrio de alta velocidad, y desde entonces se han sentido muy bien cada fin de semana. Estoy muy orgulloso de todo el trabajo duro que ha realizado el equipo, lo que nos ha permitido sumar puntos en ambas carreras. Nos esperan circuitos difíciles, pero esperamos mantener esta buena racha."

Alan Permane, Director del Equipo

Otro fin de semana casi perfecto para nosotros. Enhorabuena a ambos pilotos y al equipo; un fin de semana impecable en todos los sentidos. La estrategia fue acertada, el ritmo excelente y nos posicionamos para aprovechar al máximo las oportunidades que se nos presentaban durante la carrera. Todos han rendido a un nivel alto de forma constante, desde los pilotos hasta el equipo de pista y, por supuesto, nuestras dos increíbles fábricas en Milton Keynes y Faenza. Es gratificante ver cómo ese arduo trabajo se traduce en resultados. Hemos tenido cuatro carreras rápidas, con dos más antes del parón veraniego, y esperamos repetir el éxito en Spa.

A.F1-GP DE GRAN BRETAÑA-RED BULL: Max Verstappen, "Este fin de semana no hemos obtenido los resultados que esperábamos.

Red Bull.

La primera batalla del día para Hadjar fue con su compañero de equipo, y perdió ante Verstappen, quien parecía más rápido en carrera. Pero el holandés estaba descontento desde el principio, quejándose de problemas con los cambios descendentes. Se encontró luchando con Russell y Hamilton por el podio: el primero debido a un pinchazo lento que lo obligó a una segunda parada, el segundo debido a una penalización de tiempo por una salida en falso. Pero luego surgió un problema al final: su alerón trasero no se cerró correctamente, lo que provocó que el holandés hiciera un trompo y tuviera que abandonar. Hadjar terminó la carrera, pero Norris lo superó y, en ocasiones, no mostró el mismo ritmo que Verstappen. El quinto puesto supone al menos una buena cantidad de puntos para el equipo, pero no es lo que esperaban.

Max Verstappen, abandono

"Este fin de semana no hemos obtenido los resultados que esperábamos. Desde el principio tuvimos problemas de equilibrio y velocidad punta en comparación con el coche de Isack. En carrera, nos desenvolvimos bien con los neumáticos medios, pero tuvimos dificultades con el ritmo en los duros. Estábamos luchando por la tercera posición hacia el final de la carrera, pero tuvimos un problema similar al de la clasificación en Austria. Fue un fallo distinto en el alerón trasero, que no se fijaba completamente, lo que provocó una pérdida considerable de carga aerodinámica y un trompo. Espero que las próximas semanas sean mejores y que podamos solucionar esto antes de Spa."

Isack Hadjar, 5.º

“En definitiva, puedo estar contento con el resultado. El quinto puesto supone unos puntos sólidos para el equipo, pero creo que podríamos haber conseguido más. Mi ritmo al inicio fue bueno y terminamos con fuerza. Salimos bien y me mantuve cerca de Max en el primer stint. Tras la parada en boxes con neumáticos duros, tuvimos problemas y no encontré el agarre necesario para mantenerme cerca de Lando. Durante ese stint intermedio estuve en tierra de nadie, así que fue un poco aburrido para mí. Perdimos tiempo cambiando el alerón delantero, pero recuperamos el ritmo inicial y pude apretar de verdad. Es una pena que no pudiéramos hacer esa última vuelta, ya que tenía muy buenas sensaciones en el coche para salir y atacar a los coches de delante. En general, me he sentido cómodo en el coche todo el fin de semana y creo que he dominado el paquete, lo cual es positivo de cara al futuro.”

Laurent Mekies, Director del Equipo

"Antes que nada, debemos disculparnos con Max. Un problema con el alerón trasero de su coche surgió en las últimas vueltas de la carrera, lo que finalmente le hizo salirse de la pista. No es la primera vez que ocurre un incidente de este tipo; nos lo tomamos muy en serio y tomaremos todas las medidas necesarias para asegurarnos de que no vuelva a suceder. Lo importante esta noche es que Max esté bien."

Analizando la carrera hasta ese momento, nuestro ritmo fue mejor que en cualquier otro momento del fin de semana. Max y el equipo realizaron una gran carrera que nos colocó en un sólido tercer lugar antes del incidente. Eso nos habría puesto por delante de un Mercedes y ambos McLaren en un fin de semana donde tuvimos importantes limitaciones de equilibrio y rendimiento. Isack tuvo un buen fin de semana, con una excelente clasificación ayer y una gran carrera hoy. Quería más, pero nos conformamos con el quinto puesto.

Sin duda, hay mucho que analizar, ya que las cosas se veían mucho más difíciles que hace una semana en Austria, donde pudimos luchar por la victoria. Tengo plena confianza en que, como equipo, reaccionaremos con mucha fuerza y ​​abordaremos tanto los aspectos de fiabilidad como de rendimiento que nos impidieron sacar el máximo provecho de nuestro paquete este fin de semana.