A.F1-GP DE MALASIA-CADILLAC: Perez, “Hoy fue una carrera muy dura. Pensábamos que la pista se secaría mucho más rápido, pero desde la primera vuelta me di cuenta de lo difícil que era mantener el coche en pista.

Cadillac.

Bottas fue el primer piloto en entrar en boxes, después de que la parte trasera de su coche derrapara sobre los neumáticos blandos en la pista aún mojada, haciendo que el finlandés hiciera un trompo con su Cadillac y terminara en la grava. Esto provocó la salida del primer coche de seguridad, que resultó determinante en la lucha por los primeros puestos.

En cuanto a Perez, pasó por boxes la increíble cantidad de siete veces en la caótica carrera. Cambió de neumáticos blandos a intermedios, luego volvió a los lisos y, al parecer, tuvo muy mala suerte con el momento en que salieron los coches de seguridad.

Sergio Pérez, 19º.

“Hoy fue una carrera muy dura. Pensábamos que la pista se secaría mucho más rápido, pero desde la primera vuelta me di cuenta de lo difícil que era mantener el coche en pista.
Decidimos entrar en boxes y, con los neumáticos intermedios, el coche fue bastante competitivo y logramos recortar distancias con los coches de delante. Conseguimos una gran ventaja sobre los coches de atrás, así que la estrategia parecía acertada en ese momento.”

“Desafortunadamente, el coche de seguridad salió a pista y reagrupó a los coches, lo que eliminó la ventaja que habíamos conseguido y cambió el panorama de la carrera. Fue una carrera muy exigente y las sensaciones al volante fueron difíciles en algunos momentos. Algunos coches tuvieron un problema de software al principio, lo que afectó a la carrera, y entiendo que la FIA está investigando esto a fondo. Estoy seguro de que aprenderemos de ello y aplicaremos esas lecciones en las próximas carreras.”

Valtteri Bottas, abandono

“Siempre fue arriesgado empezar con neumáticos lisos y el compuesto blando, y hoy no salió bien. Cuando empezó la carrera y vi lo rápido que pasaban los coches con neumáticos intermedios, enseguida te das cuenta de la situación. Pensábamos que la pista se secaría más rápido y que valía la pena intentarlo, pero al final no funcionó. Arriesgué intentando seguir el ritmo del grupo y al final fue mi error el que acabó con nuestra carrera, y solo puedo disculparme con el equipo por ello.”

Marcin Budkowski, Director del Equipo.

“Hoy fue una carrera desafiante y una nueva experiencia para el equipo, ya que fue nuestra primera carrera en mojado de la temporada. Decidimos que ambos autos salieran con neumáticos lisos después de la reanudación con bandera roja, con la esperanza de que la pista mejorara rápidamente, pero las condiciones finalmente hicieron que los neumáticos intermedios fueran la mejor opción. Valtteri, lamentablemente, perdió el control del auto en la curva 13 y tuvo que abandonar prematuramente, mientras que Checo logró terminar la carrera y recopiló datos valiosos para nosotros. Tenemos mucho que aprender de hoy, particularmente sobre el comportamiento de los neumáticos y la configuración del auto en estas condiciones, y esta experiencia será importante para las próximas carreras. Nos reagruparemos rápidamente y esperamos con ansias la carrera de Singapur el próximo fin de semana, que presentará un desafío diferente.”