A.F1-GP DE MALASIA-ASTON MARTIN: Alonso, “Hemos sido más competitivos este fin de semana y el octavo puesto es un buen resultado para nosotros. Pasaron muchas cosas en la carrera.

Aston Martin.

Aston Martin logró puntuar por segunda vez en la temporada, a pesar de haber comenzado la carrera con neumáticos lisos. Tanto Alonso como Stroll retrocedieron posiciones con los neumáticos medios, y mientras el canadiense entró a boxes para cambiar a intermedios, Alonso se mantuvo a la par de pilotos como Hamilton y Norris.

De alguna manera, el español logró sacar un ritmo decente no solo de su coche, sino también de dos juegos de neumáticos duros, que no eran los favoritos. Tras montar neumáticos blandos nuevos durante el Safety Car, Alonso se abrió paso hasta los puntos e incluso tuvo el ritmo suficiente para mantener a raya a Norris en la última vuelta. Stroll estuvo cerca de su mejor carrera de la temporada, pero se quedó sin tiempo para luchar por un puesto entre los diez primeros.

Fernando Alonso, 8º.

“Hemos sido más competitivos este fin de semana y el octavo puesto es un buen resultado para nosotros. Pasaron muchas cosas en la carrera. Empezamos con neumáticos de seco y nos pusimos en una posición difícil, pero afortunadamente el coche de seguridad nos dio una nueva oportunidad. No hay muchos fines de semana en los que podamos sumar puntos, así que ejecutamos bien y aprovechamos la oportunidad. Veremos si podemos mantener este ritmo en Singapur, donde sobre el papel tenemos cierta esperanza. Los problemas al inicio fueron bastante extraños y necesitamos entender qué sucedió.”

Lance Stroll, 12.º

“Vinimos a Malasia sabiendo que este circuito se adaptaría mejor a nuestro coche: menos potencia y agarre limitado, lo que nos ayudó. Fue divertido estar ahí hoy y competir con otros coches. Las condiciones meteorológicas fueron muy complicadas y creo que nos perdimos algunas buenas carreras por el retraso en la salida. Pero me sorprendió lo resbaladizo que estaba al principio, así que entré en boxes y cambié a neumáticos intermedios, lo cual fue la decisión correcta. El neumático duro parecía muy robusto y creo que, en retrospectiva, podría haber exigido más al segundo juego que usamos. Ahí es donde perdimos un par de posiciones y terminamos fuera de los puntos.”

Mike Krack, Jefe de Operaciones en pista.

“Es fantástico sumar cuatro puntos y lograr nuestro mejor resultado del año, con Fernando en la octava posición y Lance en la duodécima. Ambos pilotos estuvieron en la lucha durante toda la tarde, realizando adelantamientos contundentes y aprovechando al máximo las oportunidades que se les presentaron. Es alentador convertir la velocidad que mostramos en la clasificación en resultados de carrera. Pasaron muchas cosas esta tarde, desde la lluvia hasta el retraso en la salida, así que necesitamos hacer un análisis exhaustivo de cómo se desarrollaron las cosas y algunas de las decisiones que tomamos. También es importante agradecer a Bahréin y Malasia por su fantástica colaboración para hacer posible esta carrera con tan solo un par de meses de antelación.”