El fabricante japonés ya ha elegido al nuevo presidente y CEO de Honda Racing, rama de la que depende la F1.
Una nueva reestructuración sacude a HRC, Honda Racing Corporation, que no se puede decir que no nos acostumbre a cambios cuando las cosas no salen como se supone que deberían, como ha sido el estreno de la unidad de potencia Honda de la normativa 2026, que no solo ha resultado ser el peor de la categoría, sino que está en un escalón notable por detrás del resto. Y en esta ocasión, no es un cambio cualquiera, pues afecta al presidente y CEO de la compañía. Hablamos de nada menos que de Koji Watanabe, que, según el comunicado de Honda, ha decidido jubilarse a final de año.
Nueva reestructuración para HRC
Nacido en 1964, Watanabe tiene actualmente 62 años, que, si bien es una buena edad para jubilarse, también es cierto que los japoneses tienden a prolongar su trabajo cuando están en puestos directivos, por lo que siempre quedará la incertidumbre de si la historia es como la están contando, o si, de lo contrario, le han preparado una salida dulce, algo también muy de la cultura japonesa. La etapa de Watanabe, que sí es un hombre Honda, no ha sido especialmente extensa, pues llegó a su actual cargo en 2022. Koji, que ejercerá hasta el 31 de diciembre del presente año, será relevado por otro hombre Honda, Keiichi Yasuda, actual vicepresidente. Yasuda se incorporó a Honda en 1990, entonces con un puesto en Recursos Humanos. Durante un periodo fue destinado a Estados Unidos antes de regresar a Japón en 2004. No sería hasta 2018 donde Yasuda dejaría de lado los Recursos Humanos, siendo nombrado presidente y CEO de la división de Malasia, y más tarde de Indonesia. Este mismo año fue nombrado vicepresidente y director representante de HRC, y finalmente, desde el 1 de enero, será presidente y CEO de HRC. “Ha sido un honor para mí servir como presidente de HRC junto a mis maravillosos colegas. Empecé el proyecto de integrar el desarrollo de las carreras de automovilismo en HRC cuando, en 2020, asumí la responsabilidad de la operación y la comunicación de los deportes de motor como Director de Operaciones de Marca y Comunicación de Honda. HRC era anteriormente una empresa de carreras de motocicletas, y yo integré las carreras de automovilismo en ella. En 2022, asumí el cargo de presidente de la nueva HRC, unificando las actividades de los deportes de motor tanto de motocicletas como de automóviles. Desde entonces, decidimos regresar a la F1, expandimos nuestra estructura global de deportes de motor reorganizando HPD en EE. UU. como HRC US y estableciendo HRC UK, y trabajamos en la construcción de la marca global de HRC. Durante los tres meses que me quedan de presidencia, seguiré esforzándome al máximo, con el objetivo de alcanzar la victoria hasta el final”, ha declarado Watanabe en su comunicación de despedida.
Keiichi Yasuda, toda una vida en Honda.
Por su parte, Keiichi Yasuda ha afirmado que “considero que mi misión es heredar firmemente la sólida base construida por Watanabe. La desarrollaré aún más, uniré a todos hacia el objetivo común de ganar carreras y haré que HRC sea aún más fuerte. Aprovechando mi experiencia en gestión como presidente de entidades locales en el extranjero y mi trayectoria en recursos humanos, me centraré en invertir en las personas y fortalecer nuestra organización para alcanzar la victoria. Me dedicaré a construir un HRC cuyos desafíos conecten con nuestros grupos de interés y aficionados al automovilismo, para que podamos compartir juntos la emoción de la victoria”.
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