Fernando Alonso, ha logrado terminar en la 9ª posición en la última carrera de la temporada.
Alonso: Aston Martin debe aprender de McLaren cómo mejorar.
Tras un decepcionante 2024, Alonso señala el camino a seguir por Aston Martin y que lo que ha hecho McLaren en los dos últimos años sirva de ejemplo para escalar en la jerarquía y entrar entre los equipos punteros también en términos de rendimiento.
Aston Martin envió la temporada 2024 de F1 a los archivos con un quinto puesto en el Campeonato de Constructores y una comprensible decepción en casa.
Las inversiones realizadas por el equipo dirigido por Lawrence Stroll han sido cuantiosas, pero los frutos sólo se han visto a destellos y, sobre todo, en las temporadas anteriores a ésta.
Por eso Stroll, en los últimos meses, ha seguido abriendo la cartera, asegurándose los servicios de Enrico Cardile, llegado de Ferrari, y, sobre todo, los de Adrian Newey.
Los propietarios de las escuderías se han dado cuenta de lo difícil que es ascender en la Fórmula 1. Siempre es una cuestión de inversión, por supuesto, pero también de elecciones y de tiempo. Al final del Gran Premio de Abu Dhabi, Alonso hizo balance de la situación, mirando al futuro con confianza, pero también subrayando cómo el equipo debe construir sobre lo que McLaren ha hecho en las dos últimas temporadas.
Partiendo desde el fondo de la tabla en 2023, el equipo dirigido por Andrea Stella ha protagonizado una sensacional recuperación, que le ha llevado a ganar en 24 meses el título de Campeón del Mundo de Constructores, un título que faltaba en Woking desde hacía 26 años.
"Las dos últimas carreras terminando en los puntos es sin duda algo bueno para terminar con una nota positiva. Después de las inútiles carreras de Austin/México/Brasil, ahora creo que podemos resetear y aprender de todas las dificultades y errores de este año y aplicarlos al proyecto del año que viene", dijo Fernando.
"Los próximos meses van a ser muy interesantes, con Enrico Cardile uniéndose al equipo, Adrian Newey en marzo o abril y las nuevas reglas de 2026, con Honda uniéndose al equipo: tiempos emocionantes y estoy feliz de ser parte del equipo en esta fase de transición y en este emocionante proyecto, que estoy disfrutando de todos los procesos."
Además del personal, también se están activando las nuevas instalaciones. Éstas también deberían proporcionar al equipo un plan sólido sobre el que construir el éxito futuro.
"Creo que la nueva fábrica ya está terminada y el nuevo túnel de viento también se inaugurará pronto. Andy Cowell ya ha cambiado algunos de los puntos débiles que encontró en el equipo, así que tenemos confianza en la nueva dirección y creo que las cosas van en la dirección correcta, así que estoy contento por ello."
"Pero en la Fórmula 1 no hay muchos milagros: tienes que ser paciente, encontrar la fuerza del coche, encontrar la mejora que realmente despierte todo en estos coches de efecto suelo. Como demostró McLaren el año pasado, empezaron últimos y luego ganaron carreras a mitad de temporada: tenemos que aprender de ellos. Este es un buen ejemplo de cómo se pueden hacer las cosas e intentaremos reajustarnos este invierno para volver más fuertes".
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