El asesor Helmut Marko ha querido explicar cuáles son las debilidades de Yuki Tsunoda en pista.
La salida de Sergio Pérez de Red Bull Racing, tras una decepcionante campaña en 2024 que lo dejó en el octavo puesto del Campeonato de Pilotos, abrió una oportunidad para que el equipo eligiera a un nuevo piloto entre sus filas, pero Tsunoda no fue el seleccionado.
Una decisión que duele
Red Bull optó por Liam Lawson como el reemplazo de Pérez, a pesar de que el joven piloto cuenta con solo 11 grandes premios en su haber frente a las cuatro temporadas completas de Tsunoda en Racing Bulls. Según Marko, lo que pesó en la decisión fue la necesidad de contar con un piloto más consistente y menos propenso a incidentes, algo en lo que el japonés aún debe trabajar.
Además, el jefe de Red Bull, Christian Horner, ha insinuado que 2025 podría ser la ultima oportunidad de Yuki Tsunoda dentro del equipo. Si no logra consolidarse como una opción viable para la escudería principal, su salida definitiva del grupo Red Bull podría estar al caer, algo de lo que también ha querido hablar Helmut Marko.
“Creo que Yuki puede ser muy rápido, pero no es muy consistente”, decía el asesor de Red Bull.
“Pero mejoró en todas las áreas. También redujo sus momentos emocionales en la radio y también mejoró en su retroalimentación técnica”, prosiguió.
“Así que creo que Yuki dio un gran paso adelante, un paso más grande de lo que esperábamos de él”, concluyó Helmut Marko.
Es así como el asesor de Red Bull ha querido explicar los motivos por los que Yuki Tsunoda no ha sido el elegido para reemplazar a Sergio Pérez.
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