A.F1-CIRCUITO DE BARCELONA: Renovación de contrato de Barcelona: Cataluña es optimista y se perfila la posibilidad de un cambio con Spa.

El contrato con la pista de Montmelò expira el próximo año, pero se busca un acuerdo hasta 2032.

El futuro del Gran Premio de Cataluña, en el histórico circuito de Montmeló en Barcelona, ​​sigue abierto, y el ambiente en torno a las negociaciones con la Fórmula 1 se caracteriza por un optimismo moderado. Tras los recientes rumores de una renovación del contrato hasta 2032, las autoridades del circuito han aclarado que, por el momento, no se ha firmado ningún acuerdo formal. A lo largo del miércoles, varios medios de comunicación habían hablado de una inminente extensión del contrato, incluso sugiriendo un sistema de alternancia de carreras con otros Grandes Premios de Europa, similar a lo que ocurrirá con Spa a partir de 2028.

Ante estos informes, el circuito catalán aclaró que no se espera ningún anuncio oficial antes de finales de 2025 y que la noticia publicada trascendía la situación real de la negociación. Así lo informó la publicación española Soymotor. El circuito explica que las conversaciones con la Fórmula 1 están efectivamente avanzadas y que el objetivo común es anunciar la continuidad del Gran Premio a principios de 2026. Sin embargo, por ahora, y hasta que se firme un acuerdo definitivo, todos los escenarios son provisionales y están sujetos a posibles cambios.

Respecto a la posibilidad de alternar carreras, incluyendo los años indicados en algunas reconstrucciones, como 2028, 2030 y 2032, y compartir el calendario con Spa-Francorchamps, el Circuit de Barcelona-Catalunya confirma que esta es una de las opciones sobre la mesa. Al mismo tiempo, se reitera que los detalles finales aún no están definidos y podrían cambiar durante las negociaciones.

El caso de Barcelona se inscribe en un contexto más amplio que afecta a todo el calendario mundial de Fórmula 1. La creciente presión derivada del aumento de eventos no europeos hace cada vez más probable, especialmente en Europa, que se utilicen modelos de rotación entre circuitos históricos para garantizar la sostenibilidad y la continuidad.