Kick Sauber.
Bortoleto salió entre los diez primeros y estuvo cerca de su buen amigo Alonso en el primer relevo. Pero una vez que entró a boxes para cambiar de neumática, el brasileño se quedó atascado en el centro del pelotón. Hulkenberg seguía una estrategia diferente, tras salir con los blandos y parar pronto en boxes. A pesar de algunos contactos con Gasly, logró escalar posiciones y estuvo cerca de su compañero al final. Bortoleto perdió frente a Stroll, que usaba neumáticos mucho más frescos y terminó fuera de los puntos, pero Hulkenberg ganó una posición cuando se aplicó la penalización del canadiense, asegurando que Kick Sauber sumara algunos puntos en su última carrera antes de convertirse en Audi.
Nico Hulkenberg, 9º
"Conseguir dos puntos, después de un sábado decepcionante y viniendo desde P18, es sin duda algo que me hace muy, muy satisfecho. No es fácil avanzar en el pelotón aquí, especialmente cuando todos van más o menos al mismo ritmo de carrera. Así que, teniendo todo en cuenta, estoy muy contento con la P9: es una buena forma de terminar la última carrera de la temporada. También es una forma bonita de despedirse de Sauber — Peter tiene un legado enorme, lleva tanto tiempo en la industria y tengo un gran respeto por lo que ha logrado.
"Creo que fue definitivamente una buena temporada — pasaron muchas cosas positivas. Nos desarrollamos, evolucionamos y crecimos como equipo, y pusimos un par de momentos muy destacados. El podio fue agradable para finalmente quitarme el hombro; Me alegré mucho por eso. Barcelona, Budapest, Monza, Austin — muchos fines de semana muy fuertes, y por supuesto algunos en los que no lo maximizamos todo, pero ese es el reto en una temporada larga. En general, creo que podemos estar relativamente satisfechos. Ahora digeriremos la temporada, disfrutaremos del descanso y luego miraremos hacia el nuevo capítulo que nos espera."
Gabriel Bortoleto, 11ª
"No voy a mentir: es un poco decepcionante haber terminado justo fuera de los puntos hoy. Desafortunadamente, tuvimos problemas para rebotar desde la primera vuelta, y no creo que maximizáramos nuestra carrera como deberíamos. Es una pena, porque ayer el coche se sentía increíble y realmente sentí que podríamos haber conseguido algunos puntos hoy. Mirando atrás a mi primera temporada de Fórmula 1, ha sido un año especial para mí con varios buenos resultados y fuertes sesiones de clasificación, así que definitivamente hay mucho de lo que estar orgulloso: no habría podido hacerlo sin el apoyo del equipo. Fue un año bueno y valioso. La temporada ya ha quedado atrás y tengo muchas ganas de nuestro futuro. Ya tengo ganas de empezar a trabajar en el año que viene y, con suerte, luchar por cosas más grandes."
Jonathan Wheatley, Director de equipo
"Primero, quiero felicitar a Lando por conseguir su primer campeonato. Fue un enfrentamiento increíble y un espectáculo fantástico desde el muro del box.
"Aunque hoy hay cierta sensación de decepción, llega al final de lo que ha sido una temporada extraordinaria. Hemos experimentado altibajos y, al final, hemos conseguido puntos muy por encima de nuestras expectativas iniciales. Terminar con 70 puntos y quedar solo en novena posición en el Campeonato de Constructores es algo sin precedentes y demuestra lo ajustada que ha sido esta temporada.
"Hoy ha vuelto a poner de manifiesto la imprevisibilidad de nuestro año. Creemos que un problema con el coche provocó que Gabi no tuviera ritmo y, en retrospectiva, un cambio previo a la estrategia de dos paradas con Nico habría sido ventajoso, especialmente dado su ritmo en las últimas fases. Esto es algo que revisaremos a medida que sigamos aprendiendo y mejorando.
"Un aspecto positivo constante ha sido el rendimiento y el espíritu del equipo de boxes, que, de nuevo, ofreció un rendimiento sólido en el pit lane. El progreso que ha logrado este equipo este año es significativo y nos da un verdadero impulso de cara a 2026.
"Y por último, me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a Peter Sauber por su extraordinario legado y por haber moldeado el equipo que estamos tan orgullosos de representar. Mientras avanzamos hacia convertirnos en el equipo Audi de Fórmula 1 en 2026, lo hacemos con optimismo, determinación y un claro sentido de propósito."
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