alpine.
Gracias a las penalizaciones en la parrilla, Alpine obtuvo mejores posiciones de salida de las esperadas tras su doble eliminación en la Q1 de ayer. Colapinto salió 13º y Gasly 15º, y desde ahí ambos se lanzaron a la lucha, combatiendo a sus rivales durante toda la carrera. Colapinto se salió de la pista en un momento dado, lo que perjudicó sus posibilidades, mientras que Gasly fue un espectador atento cuando Alonso y Albon luchaban. Pero al final, el coche se quedó demasiado lejos del ritmo en los neumáticos intermedios como para luchar por los puntos.
Pierre Gasly, 14.º
“Fue una tarde complicada para nosotros y es decepcionante no haber sumado puntos de nuevo, sobre todo teniendo en cuenta las condiciones impredecibles, que normalmente me gustan mucho. Tenemos mucho que revisar, especialmente nuestro rendimiento en mojado este fin de semana, ya que el agarre fue muy pobre tanto con los neumáticos intermedios como con los de lluvia extrema. Tras la frustración de ayer en la clasificación, vimos algunas anomalías en los datos aerodinámicos del coche en mojado, que sé que nos llevará tiempo analizar y comprender mejor. Estuve bastante contento con los neumáticos blandos en la carrera de hoy y estuvimos entre los coches más rápidos en pista durante la parte seca de la carrera. Es una pena que las últimas semanas no hayan salido según lo previsto, pero tengo ganas de volver a casa, tener unos días para desconectar, antes de centrarme por completo en Las Vegas, donde hemos sido rápidos en el pasado.”
Franco Colapinto, 13.º
“Ha sido una carrera complicada para nosotros, especialmente con las condiciones climáticas que dificultaron mucho la conducción. Empezamos con neumáticos intermedios y luego tuvimos que decidir el punto de transición a neumáticos blandos, lo cual no fue fácil debido al bajo agarre. Me concentré en gestionar la carrera y los neumáticos, pero después de tener problemas de rendimiento, tuvimos que volver a boxes para cambiar a blandos. Poco después empezó a llover y volvimos a los intermedios. Nuestro ritmo con ellos no fue bueno, lo que nos afectó hoy, y sé que el equipo está investigando por qué tuvimos tantos problemas tanto el sábado como el domingo en condiciones de lluvia. Aun así, fue una carrera intensa, con buenas batallas en pista, que fueron divertidas. Analizaremos la carrera como equipo antes de ir a Las Vegas, donde esperamos que las condiciones nos sean más favorables y podamos estar en mejor posición para luchar por los puntos.”
Flavio Briatore, Asesor Ejecutivo
Un final decepcionante para un fin de semana en el que, en general, nuestro rendimiento ha sido inferior al esperado. Es evidente que tenemos trabajo por hacer para entender cómo sacar el máximo partido al coche en mojado, ya que fue uno de nuestros puntos débiles este fin de semana. Estuvimos entre los más rápidos con neumáticos blandos en la fase de la carrera en la que todos cambiaron a neumáticos de seco, pero eso pronto cambió cuando volvió la lluvia. Tenemos mucho que revisar como equipo antes de pensar en la próxima carrera en Las Vegas. Por último, felicidades a Toto [Wolff] y a Mercedes por ganar el Campeonato de Constructores tras una temporada impresionante y dominante.
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