A.-F1-WILLIAMS: Carlos Sainz desvela qué ha mejorado con Williams F1 junto a Alex Albon en el GP de Singapur: "Soy mejor..."

El español Sainz, admite que, desde 2025, ha estado trabajando mucho en sus tiempos a una vuelta, por lo que espera seguir esa buena racha en Marina Bay.

A lo largo de su trayectoria, Carlos Sainz ha ido mejorando algunos aspectos concretos a la hora de pilotar, especialmente en ritmo de carrera, ya que desde su incorporación a McLaren se ha convertido en uno de los mejores de la parrilla en cuanto a gestión de neumáticos y estrategia se refiere. Algo que no solo demostró con el equipo británico, sino también con Ferrari, con aquel famoso 'stop inventing', donde dejó claro al equipo italiano que el mejor colocado para ganar el GP de Gran Bretaña era él y no Charles Leclerc. 

Carlos Sainz y su mejora con Williams F1 en 2025 y 2026.

Acogiéndonos a este ejemplo, una de las debilidades que tenía el español con respecto al monegasco eran las clasificaciones, donde en muchos casos el '16' obtenía un mejor rendimiento del Ferrari y, como partía delante en parrilla, solía obtener estrategias más adaptadas a su potencial para pelear por objetivos ambiciosos. Algo en lo que Carlos Sainz sabía que debía mejorar si quería hacer frente a un piloto que era experto en esa faceta. Aunque en los últimos meses juntos ya vimos al '55' más adaptado en ese sentido.

Carlos Sainz revela que el factor en el que ha mejorado más con Williams F1 son las clasificaciones

No obstante, el equipo italiano optó por fichar a Lewis Hamilton, mientras que Carlos Sainz tuvo que poner rumbo a Williams, enfrentándose a Alex Albon, que también había dejado claro que ese era uno de sus fuertes. Sin embargo, el '55' ya venía preparado y sabía que debía adaptarse lo antes posible a los ritmos de clasificación con el FW47, algo que pudo hacer a la perfección y mejorar hasta encontrarse en un 2026 donde ha ganado en la mayoría de las sesiones a su compañero de equipo.  

Por ello, en la previa del GP de Singapur, uno de los trazados donde las clasificaciones son las más importantes del año, el español sabe que la clasificación en el sprint y la clasificación para la carrera serán cruciales con tal de obtener un buen resultado para el equipo Williams, que este fin de semana no tendrá tanto ritmo como el que vimos en Bakú, teniendo en cuenta que también hay algunas curvas de media y alta velocidad, algo que, según Carlos Sainz, es el mayor talón de Aquiles que tiene a día de hoy el FW48. "Está siendo un año bastante bueno en clasificación y estoy muy contento con cómo estoy rindiendo a una vuelta durante toda la temporada. Es uno de mis años más sólidos a una vuelta y es la continuación del final del año pasado, porque a estas alturas del año, desde Bakú 2025, encontré la manera de extraer algo más del coche con el equipo en clasificación. Eso me ha hecho un mejor clasificador desde hace un año. Disfruto esa parte del fin de semana porque probablemente es el momento en el que el piloto puede hacer más", decía el piloto de Williams.

El potencial de Williams para el GP de Singapur.

En otras ocasiones, Carlos Sainz ha obtenido muy buenos resultados en el GP de Singapur, como fue el caso de 2023, donde pudo derrocar a los Red Bull que venían dominando todo el año, consiguiendo la victoria junto a Ferrari. Sin embargo, este año la historia es muy diferente, con un monoplaza que en curvas de alta y media velocidad no es del todo competitivo, por lo que el español sabe que tendrá complicado sumar puntos: "En curva de baja velocidad, como Bakú, nuestro coche rinde y podemos estar algo más cerca del top diez. "No en los puntos, pero sí más cerca. En el momento en que añades curvas de media y alta velocidad, la posibilidad de luchar cerca de los puntos decae. Singapur tiene curvas lentas, pero hay muchas más curvas medias que, por ejemplo, en Bakú. Por eso no creo que sea el mejor circuito para nosotros. Bakú era el último mejor ejemplo junto con México", concluyó Carlos Sainz.