Para el 2026 entra en vigor la nueva normativa de monoplazas
Stefano Domenicali quiere recuperar el sonido en los Fórmula 1. El CEO de Liberty Media señala que los monoplazas con la nueva regulación serán más "ruidosos" porque es parte de la esencia del deporte.
2026 es el año en el que entrará en vigor la nueva normativa de Fórmula 1 y cada vez se conocen más datos sobre cómo serán los monoplazas. El último de ellos lo ha explicado Domenicali.
"La intención es asegurarnos de que en la nueva regulación el ruido de los motores sea más alto, porque eso da emoción", ha comentado el CEO de Liberty Media en declaraciones a la radio australiana 3AW. 
"Es realmente lo que nuestros aficionados quieren escuchar y es nuestro deber comprometernos con eso", ha agregado.
Las unidades de potencia de 2026 continuarán siendo V6, pero, como novedad, se eliminará el MGU-H y según ha señalado Domenicali no contemplan la posibilidad de introducir transmisiones eléctricas más silenciosas, como las que usan en Fórmula E. "No, está muy claro que no", ha asegurado. 
"Es cierto que teníamos los 12 cilindros, era una frecuencia diferente, muy fuerte, luego diez, luego ocho, seis... no bajará de nuevo", ha apuntado.
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