El trabajo del equipo campeón del mundo concluirá mañana con el último día de pruebas.
Desde Sakhir, McLaren completó un segundo día consecutivo de intenso trabajo en el circuito de Bahréin , donde el equipo continuó su programa de desarrollo para el MCL40 , completando un total de 158 vueltas , equivalentes a más de 855 kilómetros. El trabajo se dividió entre Lando Norris y Oscar Piastri, con el objetivo de profundizar su conocimiento del paquete técnico antes del inicio de la temporada.
La mañana estuvo a cargo del campeón del mundo, quien se centró en la configuración y gestión del motor, alternando configuraciones de clasificación con simulaciones de ritmo de carrera. El británico completó 72 vueltas, rodando también con diferentes cargas de combustible para recopilar información útil en condiciones variables. Durante la sesión, también utilizó el compuesto C4 por primera vez esta semana, completando la gama de neumáticos seleccionada para esta fase de pruebas.
Por la tarde, fue el turno de Piastri , quien completó 86 vueltas, centrado en un programa similar al de su compañero, lo que permitió al equipo comparar directamente los datos recopilados. El australiano completó una simulación de carrera con paradas en boxes, una herramienta útil para evaluar no solo el rendimiento del coche a largo plazo, sino también los procedimientos operativos antes del Gran Premio programado para abril en el mismo circuito.
Ambos pilotos también practicaron las salidas, siguiendo las directrices de la FIA, incluidas en el plan de trabajo para perfeccionar cada aspecto de la fase de salida. La consistencia demostrada a lo largo del día permitió al equipo recopilar información significativa sobre el equilibrio, la degradación de los neumáticos y la respuesta del coche en diferentes configuraciones.
Al final de la sesión, Norris hizo una valoración positiva del trabajo realizado: «Hemos seguido progresando y estamos comprendiendo mejor el comportamiento del coche, tanto en términos de equilibrio como de sus puntos fuertes y áreas de mejora. Usar los mismos juegos de neumáticos para tandas cortas y largas nos permitió evaluar con mayor precisión el rendimiento de los neumáticos, y los entrenamientos con el nuevo coche también fueron útiles. Todavía queda un día de pruebas antes de empezar la carrera, pero me siento más preparado que al principio de la semana».
Piastri también se mostró satisfecho y destacó el progreso logrado durante las pruebas: "Fue un día constructivo, porque cada salida a pista nos ayuda a comprender mejor el MCL40. Por la tarde, nos centramos en una simulación de carrera real para identificar áreas de mejora, y los resultados fueron alentadores. Claro que todavía queda trabajo por hacer, como en todos, pero la sesión transcurrió sin ningún problema, y estoy deseando volver al volante para completar el programa".
No hay comentarios.:
Publicar un comentario