La temporada 2026 de F1 tendrá un cambio en el planteamiento del calendario que muchos llevaban años pidiendo.
La Fórmula 1 ha recibido críticas por defender unas ideas de sostenibilidad y huella de carbono cero, mientras el calendario obligaba a unos viajes transoceánicos poco comprensibles. Cierto es que la categoría se estaba esforzando en aglutinar las carreras en periodos. Gira asiática, gira europea, gira americana…
Eficiencia en el calendario y la logística
Pero seguía existiendo un patito feo difícil de defender, que era el viaje a Canadá en plena gira Europa, normalmente antes del Gran Premio de Mónaco. La F1 aseguraba que no era una cita fácil de modificar ya que los promotores tenían una ventana muy estrecha de viabilidad del evento, pues es una zona con un clima que convierte el circuito en impracticable durante muchos meses del año.
La F1 sorprendía recientemente anunciando un cambio de fecha para una de esos eventos que parecían inamovibles, el Gran Premio de Mónaco. No estaba claro si era por deferencia a los aficionados -y pilotos- pues la coincidencia de este Gran Premio con las 500 millas de Indianápolis era frecuentemente criticada, pero cabía la duda de si Liberty Media pretendía ser más amable con las pruebas históricas como esta o las 24 horas de Le Mans.
Pero no, realmente detrás del cambio de fecha del Gran Premio de Mónaco se escondía la reubicación del Gran Premio de Canadá a partir de 2026. La cita americana quedará acotada al tercer o cuarto fin de semana de mayo, siendo un traslado más sencillo presumiblemente desde el Gran Premio de Miami y antes del comienzo de la gira europea en Imola, Mónaco, España, etc, etc.
Objetivo huella de carbono cero
“Estoy increíblemente agradecido al promotor y a todos los socios gubernamentales que participan en el Gran Premio de Canadá, desde el gobierno local hasta el provincial y el nacional. Aplaudimos el tremendo esfuerzo de todos los involucrados para acelerar la construcción temporal del evento para estar preparados para acoger a la comunidad de la F1 antes de lo previsto. El cambió hará que el flujo futuro de nuestros calendarios no solo sea más sostenible, sino también logísticamente más eficiente y sensato para nuestros equipos y personal. Nuestro compromiso de cero emisiones netas en 2030 sigue siendo una prioridad para nosotros y es gracias a cambios como este que estamos en camino de alcanzar nuestro objetivo.”, afirmó Stefano Domenicali, actual CEO de la F1.
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