A.F1-MCLAREN: El equipo prepara un importante paquete de mejoras para Hungría.

En el GP de Bélgica, McLaren estrenará alerón trasero y motor.

De cara a Hungría, los de Woking pretenden dar un buen paso adelante.

McLaren tiene en la recámara un importante paquete de mejoras que se estrenará en el Gran Premio de Hungría. El equipo de Woking llevará algunos elementos a Spa-Francorchamps, pero se guardará otros para el último evento antes del descanso veraniego.

McLaren fue el mejor equipo de la F1 en lo relacionado con el desarrollo en los últimos dos años y medio de la normativa anterior. Este año, sin embargo, no ha comenzado con buen pie y tendrá que ponerse al día con vistas a la segunda parte de la temporada.

Su plan de desarrollo comenzó en el Gran Premio de Miami, donde dieron un paso adelante y Lando Norris llego a ganar el Sprint. No obstante, Ferrari y Mercedes aún parecen estar en otro escalón... y, en ocasiones, también el equipo Red Bull.  Pero McLaren ya está preparado para avanzar. Para el Gran Premio de Bélgica, que se celebrará este fin de semana, el equipo británico ha decidido introducir un nuevo alerón trasero y un nuevo motor de combustión interna–proporcionado por Mercedes–.

El alerón trasero se probará y evaluará en las sesiones de entrenamientos libres de Bélgica, mientras que la nueva unidad del motor incluye ciertos cambios para mejorar la fiabilidad –probados por Mercedes en Austria y por otros clientes en Silverstone–.Después del Gran Premio de Bélgica, y antes del 'parón' de verano, McLaren irá con todo. No han querido especificar qué actualizaciones llevarán al Gran Premio de Hungría, pero sí destacan que se trata de un paquete importante. Es decir, no será una simple mejora. "Tras un intenso fin de semana en Silverstone, el equipo llega a Bélgica totalmente concentrado en explotar todo el potencial del coche antes de la introducción de un importante paquete de mejoras para el Gran Premio de Hungría", señalan desde McLaren.

McLaren ocupa actualmente la tercera posición del Campeonato de Constructores, lejos de Ferrari y Mercedes. Este paquete de actualizaciones debe ser el 'empujón' definitivo para entrar en la pelea por las victorias; de lo contrario, quizá tendrían que empezar a mirar hacia 2027.