Tras su abandono en Silverstone, Max Verstappen ha hablado abiertamente sobre el problema recurrente que le obligó a retirarse del GP de Gran Bretaña. 
Max Verstappen ha calificado de "frustrante y doloroso" un problema recurrente con su coche Red Bull después de sufrir un accidente en el Gran Premio de Gran Bretaña a falta de tan solo cuatro vueltas.
El piloto holandés ocupaba la tercera posición, con la posibilidad de subir al podio, cuando perdió el control y acabo en la grava de Stowe.
Su salida de pista provocó la aparición del coche de seguridad mientras los comisarios trabajaban para retirar su RB22 atascado, y Charles Leclerc acabo ganando la carrera, que concluyó en condiciones neutralizadas. En declaraciones posteriores, el cuatro veces campeón del mundo atribuyó el accidente al mismo problema con el alerón trasero que le provocó la caída durante la sesión de clasificación en Austria el fin de semana de la carrera anterior.
«Cuando el alerón trasero no se cierra del todo, se pierde mucha carga aerodinámica y uno se sale de la pista», dijo. «Así que sí. Una vez, vale, pero dos veces… esto se está volviendo peligroso para mí. Y obviamente, no quiero eso».
Cuando se le preguntó qué planes tenía para el futuro tras un fin de semana decepcionante, Verstappen parecía abatido. "No lo sé", reflexionó. "Quiero decir... sí. Es simplemente doloroso, frustrante. Ya sabes, estás intentando todo lo que puedes. Ayer, por supuesto... quiero decir, todo el fin de semana no estoy contento con el equilibrio del coche. Tengo menos velocidad máxima en mi lado del garaje."
"Hoy en la carrera ha sido igual. Si hubiera dependido de mí, habría salido desde el pit lane, pero bueno. Ahora mismo, sinceramente, solo tengo ganas de volver a casa y no pensar en la Fórmula 1."
Mientras tanto, al otro lado del garaje de Red Bull, Isack Hadja terminó quinto, la misma posición en la que empezó, y admitió estar frustrado por no haber podido ascender en la clasificación.
"Muy buen ritmo en las primeras vueltas", dijo. "Estaba justo dentro del rango de adelantamiento de Max y, no sé, simplemente se sentía bien. Luego tuvimos una caída enorme. Incluso con neumáticos nuevos, con los duros nuevos después de la parada en boxes, no sé... simplemente no tenía mucho ritmo. Realmente me faltaba carga en el coche".
"Una vez que cambiamos el alerón delantero y volví a salir, ganamos mucho tiempo por vuelta. Así que volví a estar contento, pero al mismo tiempo pensé: 'Vale, acabo de desperdiciar toda la carrera', porque habían pasado cuatro o cinco vueltas y había perdido muchas posiciones. Fue bastante frustrante."
Cuando se le preguntó si sentía que estaba sacando el máximo provecho del auto, a pesar de los resultados, el piloto francés agregó: "Creo que logré dominar las capacidades del auto con el nuevo paquete, algo que realmente no pude hacer en el Red Bull Ring."
"Así que estoy satisfecho con eso. Ahora solo necesitamos entender qué salió mal durante ese período de incertidumbre, y entonces tal vez podamos seguir luchando."
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