A.F1-GP DE GRAN BRETAÑA-AUDI: Bortoleto, Estoy muy contento con el resultado de hoy: el equipo se lo merece de verdad.

Audi.

Bortoleto fue uno de los pocos pilotos que se mantuvo alejado de los problemas en Silverstone, llegando casi a los puntos. Mientras el caos se desataba más adelante, escaló posiciones para puntuar por primera vez desde Australia. Sin embargo, Hulkenberg no pudo terminar la carrera; un posible problema en la caja de cambios lo obligó a detenerse a mitad de la prueba, poniendo fin a su participación por problemas de fiabilidad.

Nico Hulkenberg, DNF

“Ha sido un fin de semana que nos ha servido para forjar nuestro carácter, y hoy ha terminado de forma frustrante. Desde el principio, las cosas no salieron bien; algo ya se notaba raro en las vueltas de calentamiento hasta la parrilla, y la salida en sí no estuvo a la altura; claramente es un aspecto que necesita nuestra atención.”

“En la carrera, tuve que apretar al principio en aire sucio y tuve un pequeño trompo, lo que dificultó la gestión de los neumáticos, y luego tuvimos un problema con la caja de cambios que finalmente nos obligó a abandonar.

“En el lado positivo, es fantástico ver a Gabi anotando puntos; es un resultado muy importante para él y para el equipo, y demuestra el potencial que tenemos cuando las cosas funcionan bien.

“La competencia es muy reñida, y aunque hemos estado cerca en ocasiones, no hemos logrado concretar esas oportunidades. El impulso puede cambiar rápidamente en este deporte, y confío en que volverá a estar de nuestro lado; solo necesitamos seguir trabajando, mantenernos concentrados y seguir esforzándonos como equipo.”

Gabriel Bortoleto, 8.º

Estoy muy contento con el resultado de hoy: el equipo se lo merece de verdad. Hemos pasado por varias carreras sin sumar puntos, y ha sido duro ver el potencial del coche pero no haber podido convertirlo en algo concreto; así que esto sin duda supone un gran impulso para todos. Hoy, por fin, hemos demostrado por qué estamos aquí y cuál es nuestro verdadero ritmo. Siendo realistas, creo que el octavo puesto refleja nuestra situación actual.

“Ha sido un fin de semana largo: ayer estuvimos a punto de quedar eliminados en la Q1, y el resultado de hoy podría haber sido completamente diferente si hubiéramos salido desde una posición más retrasada en la parrilla. El equipo hizo un trabajo increíble para que todo funcionara a la perfección, para poner el coche en el punto óptimo y, además, lograr una sólida sesión de clasificación y una carrera impecable. Estoy muy contento por todos, tanto en pista como en Hinwil y Neuburg: todos trabajaron muy duro para conseguirlo, y esto demuestra una vez más el avance logrado con nuestro último paquete.”

Allan McNish, Director de Carreras

En general, ha sido un día de carrera muy gratificante para el equipo aquí en Silverstone. Conseguir nuestros primeros puntos desde Melbourne es un hito importante y un reflejo del arduo trabajo, la paciencia y la determinación que todos han demostrado durante mucho tiempo. Creíamos que si seguíamos trabajando bien y desarrollándonos, el resultado llegaría, y hoy así fue.

"Gabi se recuperó brillantemente tras perder posiciones al inicio, remontando con fuerza para terminar octavo. Fue una conducción serena y decidida, y un resultado del que todos en la fábrica y en el circuito pueden estar orgullosos."

"Por otro lado, fue decepcionante perder a Nico por un problema en la caja de cambios después de un fin de semana prometedor. Esto hace que la tarde sea agridulce, ya que también tenía un gran ritmo, pero sumar más puntos es un paso importante para todo el equipo. Disfrutaremos de este momento, aprovecharemos lo positivo del fin de semana y centraremos nuestra atención de inmediato en Spa-Francorchamps."

A. F1-GP DE GRAN BRETAÑA-RB RACING: Liam Lawson, "Hoy el equipo ha obtenido un resultado fantástico.

RB RACING.Racing Bulls volvió a puntuar con ambos coches, logrando su cuarto Gran Premio consecutivo. Lawson tuvo un percance con Piastri en la salida, aunque no se percató del todo: el australiano golpeó el neumático trasero de Lawson con el alerón delantero. Aparte de eso, fue una carrera relativamente tranquila para ambos, que tuvieron algunos problemas internos con el equipo, que una vez más tuvo que gestionar sus decisiones estratégicas. Hubo algunos problemas de despliegue, pero ambos se mantuvieron alejados de los incidentes, consiguiendo otra gran cantidad de puntos, que los sitúa a tan solo un punto de Alpine en el Campeonato de Equipos.

Arvid Lindblad, 7.º

"Fue un gran día y estoy muy contento de haber sumado puntos aquí en mi primer Gran Premio en casa. Correr frente a mi público hizo que todo el fin de semana fuera aún más especial. Tuvimos un buen comienzo de carrera, pero después de ir rueda a rueda con Max en la curva 3, tuve algunos problemas con el despliegue, lo que me impidió mantener la posición. Fue un poco frustrante, pero una vez más, un buen resultado para el equipo y es increíble mantener esta racha positiva. El equipo ha hecho un gran trabajo, y creo que desde que introdujimos la actualización en Canadá, tenemos un paquete aún mejor, así que les doy las gracias de corazón."

Liam Lawson, 6.º

"Hoy el equipo ha obtenido un resultado fantástico. Tuvimos una salida fuerte y un ritmo de carrera excelente, así que estoy muy contento con cómo se desarrolló todo. Las mejoras que trajimos a Canadá se probaron por primera vez en Barcelona con el equilibrio de alta velocidad, y desde entonces se han sentido muy bien cada fin de semana. Estoy muy orgulloso de todo el trabajo duro que ha realizado el equipo, lo que nos ha permitido sumar puntos en ambas carreras. Nos esperan circuitos difíciles, pero esperamos mantener esta buena racha."

Alan Permane, Director del Equipo

Otro fin de semana casi perfecto para nosotros. Enhorabuena a ambos pilotos y al equipo; un fin de semana impecable en todos los sentidos. La estrategia fue acertada, el ritmo excelente y nos posicionamos para aprovechar al máximo las oportunidades que se nos presentaban durante la carrera. Todos han rendido a un nivel alto de forma constante, desde los pilotos hasta el equipo de pista y, por supuesto, nuestras dos increíbles fábricas en Milton Keynes y Faenza. Es gratificante ver cómo ese arduo trabajo se traduce en resultados. Hemos tenido cuatro carreras rápidas, con dos más antes del parón veraniego, y esperamos repetir el éxito en Spa.

A.F1-GP DE GRAN BRETAÑA-RED BULL: Max Verstappen, "Este fin de semana no hemos obtenido los resultados que esperábamos.

Red Bull.

La primera batalla del día para Hadjar fue con su compañero de equipo, y perdió ante Verstappen, quien parecía más rápido en carrera. Pero el holandés estaba descontento desde el principio, quejándose de problemas con los cambios descendentes. Se encontró luchando con Russell y Hamilton por el podio: el primero debido a un pinchazo lento que lo obligó a una segunda parada, el segundo debido a una penalización de tiempo por una salida en falso. Pero luego surgió un problema al final: su alerón trasero no se cerró correctamente, lo que provocó que el holandés hiciera un trompo y tuviera que abandonar. Hadjar terminó la carrera, pero Norris lo superó y, en ocasiones, no mostró el mismo ritmo que Verstappen. El quinto puesto supone al menos una buena cantidad de puntos para el equipo, pero no es lo que esperaban.

Max Verstappen, abandono

"Este fin de semana no hemos obtenido los resultados que esperábamos. Desde el principio tuvimos problemas de equilibrio y velocidad punta en comparación con el coche de Isack. En carrera, nos desenvolvimos bien con los neumáticos medios, pero tuvimos dificultades con el ritmo en los duros. Estábamos luchando por la tercera posición hacia el final de la carrera, pero tuvimos un problema similar al de la clasificación en Austria. Fue un fallo distinto en el alerón trasero, que no se fijaba completamente, lo que provocó una pérdida considerable de carga aerodinámica y un trompo. Espero que las próximas semanas sean mejores y que podamos solucionar esto antes de Spa."

Isack Hadjar, 5.º

“En definitiva, puedo estar contento con el resultado. El quinto puesto supone unos puntos sólidos para el equipo, pero creo que podríamos haber conseguido más. Mi ritmo al inicio fue bueno y terminamos con fuerza. Salimos bien y me mantuve cerca de Max en el primer stint. Tras la parada en boxes con neumáticos duros, tuvimos problemas y no encontré el agarre necesario para mantenerme cerca de Lando. Durante ese stint intermedio estuve en tierra de nadie, así que fue un poco aburrido para mí. Perdimos tiempo cambiando el alerón delantero, pero recuperamos el ritmo inicial y pude apretar de verdad. Es una pena que no pudiéramos hacer esa última vuelta, ya que tenía muy buenas sensaciones en el coche para salir y atacar a los coches de delante. En general, me he sentido cómodo en el coche todo el fin de semana y creo que he dominado el paquete, lo cual es positivo de cara al futuro.”

Laurent Mekies, Director del Equipo

"Antes que nada, debemos disculparnos con Max. Un problema con el alerón trasero de su coche surgió en las últimas vueltas de la carrera, lo que finalmente le hizo salirse de la pista. No es la primera vez que ocurre un incidente de este tipo; nos lo tomamos muy en serio y tomaremos todas las medidas necesarias para asegurarnos de que no vuelva a suceder. Lo importante esta noche es que Max esté bien."

Analizando la carrera hasta ese momento, nuestro ritmo fue mejor que en cualquier otro momento del fin de semana. Max y el equipo realizaron una gran carrera que nos colocó en un sólido tercer lugar antes del incidente. Eso nos habría puesto por delante de un Mercedes y ambos McLaren en un fin de semana donde tuvimos importantes limitaciones de equilibrio y rendimiento. Isack tuvo un buen fin de semana, con una excelente clasificación ayer y una gran carrera hoy. Quería más, pero nos conformamos con el quinto puesto.

Sin duda, hay mucho que analizar, ya que las cosas se veían mucho más difíciles que hace una semana en Austria, donde pudimos luchar por la victoria. Tengo plena confianza en que, como equipo, reaccionaremos con mucha fuerza y ​​abordaremos tanto los aspectos de fiabilidad como de rendimiento que nos impidieron sacar el máximo provecho de nuestro paquete este fin de semana.

A.F1-GP DE GRAN BRETAÑA-MCLAREN: Lando Norris, Salimos de Silverstone con la tercera posición ayer y la cuarta hoy, dos resultados mucho mejores de lo que nuestro ritmo real sugeriría.

McLaren.

McLaren simplemente no tuvo el ritmo en Silverstone para competir el domingo. La carrera de Piastri terminó prácticamente en la primera vuelta, ya que un contacto con Lawson rompió su alerón delantero. Permaneció en pista una vuelta más para ver si podía conducir, pero tuvo que entrar a boxes para cambiarlo, cayendo posiciones y sin poder recuperarse del todo. Norris perdió un puesto en la salida, incapaz de repetir su salida fulgurante del Sprint. Luchó con Hadjar durante gran parte de la tarde, pero no tuvo el ritmo para unirse a la batalla y heredó un par de posiciones al final debido a problemas de otros.

Lando Norris, 4.º

Salimos de Silverstone con la tercera posición ayer y la cuarta hoy, dos resultados mucho mejores de lo que nuestro ritmo real sugeriría. Hay aspectos positivos que destacar: ejecutamos bien, tuvimos una fiabilidad aceptable hoy y supimos aprovechar los errores de los demás, lo cual es fundamental en las carreras. Además, el apoyo de la afición ha sido increíble durante todo el fin de semana, así que estoy orgulloso de haber conseguido una buena cantidad de puntos.

“Ahora nos centraremos en las áreas de mejora antes de dirigirnos a Spa. Tenemos mucho trabajo por delante, pero estamos comprometidos a mejorar el conjunto para que nuestros resultados reflejen nuestro verdadero rendimiento.”

Oscar Piastri, 11.º

“Un día difícil. Me quedé atrapado entre dos coches en la primera vuelta, lo que rompió mi alerón delantero. Desafortunadamente, no había mucho que pudiera haber hecho y arruinó mi carrera. Nuestro ritmo fue un poco mejor hoy, y el coche se comportó mejor en pista limpia, pero la colisión nos impidió aprovecharlo.”

“El equipo está trabajando duro para mejorar el coche, especialmente en lo que respecta al agarre trasero, así que seguiremos esforzándonos. Analizaremos la carrera y centraremos nuestra atención en Spa.”

Andrea Stella, Director del Equipo.

El Gran Premio de hoy es un resultado positivo que nos aporta buenos puntos en general, pero somos conscientes de nuestra situación. Éramos el cuarto coche más rápido y nos beneficiamos de la mala suerte de otros. Por lo tanto, el resultado de hoy ha sido agridulce para el equipo. Estamos contentos de que Lando haya terminado cuarto, algo que supera lo que creíamos merecer por puro ritmo. El equipo de estrategia hizo un excelente trabajo con la parada tardía, y Lando pilotó bien para aprovechar las oportunidades que surgieron durante la carrera.

“Lamentablemente, la carrera de Oscar se vio arruinada en la primera vuelta tras un accidente que dañó su alerón delantero, impidiéndole sumar puntos. La conclusión más clara de este fin de semana es que debemos mejorar el rendimiento del coche. Tenemos una brecha considerable con los líderes que debemos reducir si queremos aspirar a podios y victorias, que es nuestro objetivo principal. Tenemos planeadas importantes mejoras para Hungría, y hasta entonces, todo el equipo, tanto en pista como en fábrica, debe seguir trabajando duro y aprovechar al máximo cada oportunidad.”