En la actualidad son 12 equipos los que pueden competir en F1.
El actual Pacto de la Concordia llega pronto a su fin. 2026 es el año en el que un nuevo acuerdo debe regular la Fórmula 1 y hay varios aspectos sobre los cuales debatir. Entre ellos, el número de equipos que pueden conformar la parrilla del 'Gran Circo'.
En la actualidad son diez equipos los que forman la parilla de Fórmula 1. Sin embargo, la normativa permite un máximo de 12. Es decir, dos estructuras más podrían entrar a formar parte la competición, siempre que cuenten con la aprobación de la propia Fórmula 1 y de la FIA. Algo que, como se ha podido ver en el caso de Andretti no es sencillo. La FIA abrió el proceso para aceptar nuevos equipos y la formación estadounidense obtuvo la luz verde por parte de la Federación, sin embargo, la F1 no considero el proyecto atractivo, pensó que no aportaba valor al campeonato y decidió rechazar su candidatura.
La entrada de una nueva estructura nunca fue vista con buenos ojos por la mayoría de los equipos actuales, especialmente por los términos económicos, y son estos los que quieren limitar la entrada de nuevas formaciones.
Con motivo del nuevo Pacto de la Concordia, que entrará en vigor en 2026, los equipos de Fórmula 1 quieren reducir el número máximo de estructuras en la parilla y limitarlo a diez, según ha informado el portal web Motorsport.
Cabe recordar que el nuevo Pacto de la Concordia entrará en vigor en 2026 y estará vigente hasta 2030. Por lo que, si se reduce el límite de equipos de la competición, la única vía de entrada para una nueva estructura en los próximos años será mediante la compra de una ya existente.
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