Mario Andretti, seguira hasta el final, no desistirá hasta que la F1 exponga los motivos reales de la negativa y les permita competir.
El rechazo de la Fórmula 1 a la entrada de Adretti sigue dando de qué hablar y la controversia es tal, que han cumplido con su promesa. Lo han llevado al ámbito legislativo de Estados Unidos. El presidente del Comité Judicial de estadounidense, Jim Jordan, ha anunciado que abrirán una investigación oficial sobre el caso.
La carta enviada a la F1
Jordan ha enviado un comunicado a los responsables de la competición, Greg Maffei de Liberty Media y a Stefano Domenicali de la F1, en la que pide explicaciones firmes sobre la decisión. "El Comité del Poder Judicial es responsable de examinar la suficiencia de las leyes federales de competencia para proteger contra los monopolios y otras restricciones injustas al comercio", según la carta publicada por NBC.
"Las ligas deportivas, como la Fórmula 1, operan en un área notable de la ley antimonopolio en la que es necesario cierto grado de colusión para la creación del producto", añadió.
"Sin embargo, cuando una liga deportiva se desvía de sus normas y prácticas de una manera que reduce la competencia y deprime el interés del consumidor en el producto, la colusión puede equivaler a una conducta anticompetitiva", dijo.
Las explicaciones les resultan insuficientes
"La verdad, como explicó el presidente de la FIA, Muhamed Ben Sulayem, es que el rechazo de Andretti Cadillac es cuestión de dinero. Retrasar la entrada de Andretti en la Fórmula 1 aunque sólo sea un año perjudicará a los consumidores estadounidenses para beneficiar a los equipos de Fórmula 1 que fracasan", expuso.
En estas palabras pide que haya transparencia en el proceso de toma de decisiones que condujo que el proyecto de Andretti Cadillac fuera denegado por Liberty Media. Señala que las razones aportadas fueron "pretextuales, arbitrarias y sin relación con la idoneidad".
Las explicaciones argumentadas en la decisión el pasado 31 de enero fueron que Andretti no aportaría valor añadido al deporte, ya que dudaban si podría competir por los puntos. Además que, añadir un undécimo equipo perjudicaría a los actuales y que podría tener ventaja al utilizar un fabricante de motores existente. Sin embargo, cabe recordar que la FIA sí dio el visto bueno a las capacidades técnicas del equipo.
Con motivo de aclarar esto, se ha programado una sesión informativa que se llevará a cabo antes del 21 de mayo, con el objetivo de examinar a fondo las circunstancias y determinar si ha habido una conducta anticompetitiva. El resultado podría tener implicaciones significativas para el futuro de la competición y para la forma en que se gestionan las admisiones de nuevos equipos.
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