Con el segundo día del Shakedown de Barcelona ya finalizado, F1.com analiza qué equipos estuvieron corriendo y qué dijeron los pilotos.
El segundo día del Shakedown de Barcelona ya ha terminado, con más coches de 2026 saliendo a pista en el Circuit de Barcelona-Catalunya. F1 ha recopilado todos los detalles en nuestro resumen del segundo día…
¿Qué equipos y pilotos participaron?
Si bien Mercedes confirmó antes de la sesión de la mañana que no participarían debido a que el pronóstico meteorológico pronosticaba lluvia, Ferrari fue el primero en emerger cuando comenzó el segundo día en Barcelona.
Charles Leclerc salió a la pista al volante del SF-26 y acumuló un gran kilometraje durante su etapa en el nuevo rival de la Scuderia. Y aunque inicialmente tuvo el circuito para él solo, Max Versatappen también salió a dar algunas vueltas con el Red Bull RB22.
La lluvia llegó a media mañana, lo que provocó una breve pausa en la pista, pero Leclerc y Verstappen no se dejaron intimidar y cada uno volvió a salir para recorrer más kilómetros en condiciones de humedad.
Después de una pausa para el almuerzo, tanto Ferrari como Red Bull volvieron a la acción, esta vez con sus otros pilotos de servicio, con Lewis Hamilton e Isack Hadjar reemplazando a sus respectivos compañeros de equipo.
Tras dar más vueltas por la tarde, empezó a anochecer en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Hamilton aprovechó la oportunidad para completar algunas vueltas finales antes de que cayera la bandera a cuadros en el segundo día del Shakedown de Barcelona.
¿Quiénes quedan aún por postularse?
Al igual que Ferrari, McLaren anunció antes del evento que no tenían intención de correr el día 1, y el director del equipo, Andrea Stella, afirmó que el equipo "comenzaría desde el día 2 o el día 3" y "probaría durante tres días".
Dado que los coches papaya no hicieron su aparición el martes, el equipo ha confirmado desde entonces que comenzarán su programa durante el miércoles y correrán en la pista durante los últimos tres días del evento, habiendo dicho que los primeros días "proporcionaron una oportunidad importante para que el coche completo fuera ensamblado y revisado".
Aston Martin aún no ha participado en el shakedown; aunque el equipo británico estaba trabajando en su auto en el garaje durante el día 2, previamente declaró que tienen la intención de correr el jueves y el viernes.
Eso sólo deja a Williams, quien declaró antes del evento que no participarían.
¿Qué han dicho los conductores?
Tras su extensa experiencia en el nuevo rival de Ferrari durante la sesión matutina, Leclerc admitió que "era agradable volver a estar en el coche, de vuelta en un coche muy, muy nuevo y muy diferente a lo que hemos estado conduciendo hasta ahora".
“Por ahora se trata de intentar entender si todo funciona correctamente, y así fue”, continuó el monegasco. “No son las mejores condiciones porque ha llovido un poco esta mañana, pero aun así cumplimos con nuestro programa porque no nos centramos en el rendimiento en absoluto”.
“Nos centramos más en analizar todos los sistemas nuevos de este coche y ver si todo funciona como debería, y así fue, y eso es positivo, y luego avanzaremos poco a poco con nuestro programa”.
Al observar las conclusiones clave del primer día del equipo en la pista y cómo será su lista de verificación en el futuro, Leclerc continuó: "Creo que por ahora, obviamente siendo la primera mañana, hemos pasado por la primera verificación preliminar del auto.
Todo salió bien, y poco a poco iremos revisando nuestra lista de verificación en los primeros sistemas hasta llegar a lo más importante: el rendimiento. Pero esto probablemente ocurrirá un poco más adelante, durante esos tres días, para intentar comprender primero cómo se comporta todo y luego ver cómo funciona.
Hamilton también compartió sus reflexiones tras su paso por el SF-26 en Barcelona, y el siete veces campeón del mundo admitió que las condiciones climáticas cambiantes plantearon algunas dificultades.
“Fue un día muy difícil hoy, porque empezó a llover a las 10:30. Obviamente, Charles rodó un poco en seco y luego estuvo mojado toda la tarde”, explicó Hamilton. “Descubrir cómo hacer funcionar los neumáticos fue realmente productivo; creo que dimos unas 120 vueltas, más o menos”.
Teniendo en cuenta que es en condiciones de lluvia y que tuvimos una bandera roja, creo que es bastante sólido, así que estoy muy orgulloso de todos en la fábrica por llevar el coche hasta aquí. Hoy recibimos mucha información sobre el coche; definitivamente tenemos que mantenerlo a raya; hay muchísimo por hacer, pero fue un buen primer día.
En términos de lo satisfactorio que fue para el equipo conseguir un número sólido de vueltas en el tablero de inmediato, el británico agregó: "Quiero decir, podría ser mucho peor.
Es un cambio de reglamento muy importante, así que para terminar el día sin demasiados problemas importantes... no hubo problemas importantes, solo pequeños detalles que estamos intentando mejorar. Me parece genial. Como dije, solo necesitamos intentar conseguir más días como este.
¿Que sigue?
El tercer día del Shakedown de Barcelona comienza el miércoles. Como ya se mencionó, parece que McLaren debutará en el circuito.
Dado que a los equipos se les permite correr cualquiera de los tres días del evento de cinco días, esto ofrece un grado de flexibilidad para que algunos seleccionen los próximos días en los que participan, lo que significa que los programas pueden variar entre los participantes.
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