“Es un día útil, el objetivo es conocer el coche”.
La temporada 2026 de Fórmula 1 ha empezado a tomar forma para McLaren. En el circuito de Barcelona, el equipo de Woking estrenó el nuevo MCL40 en pista durante el primer día completo de pruebas de pretemporada. El debut se produjo tras un intenso trabajo preparatorio, con dos días dedicados exclusivamente a comprobaciones, inspecciones y procedimientos internos. El equipo consideró esta fase crucial para llegar a la pista con un coche estable, maximizando así los tres días de pruebas permitidos por el reglamento.
Lando Norris regresó al volante , retomando la competición a tiempo completo tras la última carrera de la temporada pasada en Abu Dabi. También fue un momento simbólico para el británico: el MCL40 ahora luce el número 1, reservado para el vigente campeón del mundo, un detalle que no se veía en McLaren desde 2010, con Jenson Button.
A lo largo del día, Norris completó 77 vueltas, equivalentes a más de 358 km, lo que permitió a los ingenieros comenzar a desarrollar la estructura técnica inicial del coche. El trabajo no se centró en el rendimiento absoluto, sino en comprender los nuevos sistemas introducidos por la normativa de 2026, que impactan profundamente en el chasis, la electrónica, la unidad de potencia y la interacción con los nuevos neumáticos.
McLaren MCL40, un enfoque cauteloso y gradual
La complejidad del MCL40 requirió un enfoque gradual. Cada salida a pista se aprovechó para verificar el correcto funcionamiento de los componentes y recopilar datos de referencia útiles para la toma de decisiones en las semanas siguientes. En este contexto, el kilometraje acumulado fue el aspecto central del programa.
Al final del día, Norris compartió sus sensaciones, centrándose tanto en el impacto emocional como en los aspectos técnicos de su debut: "Volver al coche fue realmente especial, sobre todo ver el número 1. Es una sensación única, casi irreal. Salir a la pista hoy fue increíblemente significativo para todos, porque fue el primer paso real del equipo con esta nueva generación de reglamentos. Quiero agradecer a todos los miembros del equipo su arduo trabajo para llegar hasta aquí".
El piloto inglés explicó cómo la atención se centró exclusivamente en el aprendizaje, en lugar de perseguir tiempos de vuelta: "El día fue positivo y útil. El objetivo era conocer el coche, comprobar el correcto funcionamiento de todos los sistemas y proporcionar a los ingenieros una base de trabajo. Cuando el reglamento cambia tan radicalmente, se necesita paciencia, porque nada es inmediato. En general, estoy satisfecho con cómo ha ido y estoy deseando volver a la pista para seguir sumando kilómetros el viernes"
El equipo vigente campeón del mundo volverá mañana a la pista con Oscar Piastri.
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