Liam Lawson corrió esta mañana. Después de comer, le tocó el turno a Lindblad, quien ayer estuvo en la grava.
Tras el breve shakedown de ayer de 15 km, Racing Bulls regresó a la pista de Imola para la jornada de rodaje de 200 km. Liam Lawson fue el primer piloto en regresar al circuito Enzo y Dino Ferrari con el nuevo VCARB03, el monoplaza que competirá en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026. Este es un coche "alfa", que sin duda tendrá algo diferente a partir de las pruebas a puerta cerrada en Barcelona, mientras que en Baréin, como en el resto de equipos, es muy probable que veamos un coche que casi da un vuelco.
Esta tarde, será el turno de Arvid Lindblad, quien ya está bajo la lupa tras su error de ayer en la Variante de Villeneuve . Tras unas cuantas curvas, el británico terminó en la grava sobre asfalto mojado y frío, en medio de la lluvia y la nieve. Un efecto péndulo y se fue, una situación nada ideal para un novato. Tras el error, el júnior de Red Bull regresó a la pista para completar unas cuantas vueltas. Debería tener unos 100 km para acostumbrarse al coche hoy.
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