El piloto polaco Robert Kubica, habla sobre su fichaje por Ferrari frustrado por un accidente que le privó de compartir equipo con Fernando Alonso.
La trayectoria deportiva de Robert Kubica estará marcada siempre por aquel terrible accidente que sufrió en el Rally Ronde di Andora en febrero de 2011, un siniestro que puso fin a todo lo que estaba por venir para Robert en Fórmula 1. Y es que el piloto polaco venía de realizar una excelente temporada 2010 de Fórmula 1 con Renault, subiendo al podio en dos ocasiones con un monoplaza más modesto que el de los contendientes al título con más pretendientes de la historia.
De esta forma, las perspectivas de futuro con Kubica eran increíblemente altas; la senda marca establecía que haría un año más en Renault, que pasaría a ser Lotus en 2011, donde le habían prometido un monoplaza ‘hecho a medida’ a su piloto de referencia. Sin embargo lo mejor todavía estaba por llegar, pues para 2012 el polaco tenía firmado un precontrato con Ferrari con el que podría haber hecho tándem con Fernando Alonso en la última temporada en que Ferrari ofreció batalla por los mundiales hasta el final.
Sueños frustrados por un accidente que pudo haber acabado mucho peor, y que al menos ha permitido a Robert seguir gozando de una carrera en el motorsport –en 2024 competirá en el WEC con AF Corse–, e incluso en Fórmula 1, con su temporada 2019 en Williams y sus sustituciones en 2021 a Kimi Raikkonen.
Aunque esta consolación no hace que eventualmente Kubica desempolve antiguos recuerdos y objetivos pasados que se quedaron por cumplir. Entre ellos, medirse con un Fernando Alonso al que considera, podría haber batido.
Kubica cree que podría haber batido a Fernando Alonso en Ferrari en F1
Así pues, en una entrevista concedida a la Gazzetta dello Sport, el piloto de las 24 Horas de Le Mans se ha centrado en la figura de Fernando Alonso, y su unión frustrada en el seno de Ferrari:
“¿Alonso y yo en Ferrari? Siempre he respetado a Fernando y todavía lo respeto mucho”, introduce un Robert Kubica, quien considera que podría haber superado fácilmente al piloto asturiano:
“Vencer a Fernando con el mismo coche no habría sido difícil, de todos modos habría disfrutado el desafío”, sostiene el ya expiloto de Fórmula 1, con una rotunda afirmación sobre un Fernando Alonso que precisamente en 2012 deslumbró a propios y a extraños con victorias como la del GP de Malasia o el Gran Premio de Europa en Valencia, manteniendo vivo el mundial hasta la última carrera del año pese a enfrentarse al Red Bull de Adrian Newey.
Una temporada 2012 en la que Alonso fue elegido el mejor piloto de la parrilla por los jefes de equipo, y que también fue el último gran año de Ferrari hasta el momento. Es por esto que a menudo se hipotetiza sobre qué habría podido hacer Ferrari si ese volante hubiese estado en manos de Kubica en lugar de Felipe Massa.
Meras teorías a las que el propio Robert contribuye sobre su percepción de qué hubiese sucedido entre él y Fernando; dos gallos en un gallinero:
“Pensamos igual en muchas cosas y tener dos pilotos que se llevan bien en el box es una ventaja para un equipo”, valora el piloto polaco, quien al mismo tiempo advierte de que este viaje tampoco hubiese sido un camino de rosas:
“Potencialmente habríamos sido una pareja de alto riesgo, pero creo que en realidad habríamos hecho grandes cosas juntos. El escenario para el futuro debería haber sido este, cuando tuve el accidente, porque en 2012 debí ir a Ferrari donde estaba Fernando”, establece el expiloto de Sauber, Renault y Williams, admitiendo el trágico final de su sueño en Ferrari en F1 no sin cierta resignación, aunque también consciente del nuevo viaje que le ha brindado la vida a sus 39 años, con la oportunidad de competir con un Hypercar de Ferrari en el WEC en 2024:
“Luego no sucedió, porque la vida me sirvió otro escenario. Pero hoy estoy feliz por esta nueva aventura en Le Mans con el coche rojo como cuando fiché por Ferrari entonces”, se repone para finalizar Robert Kubica, que de alguna manera hará las paces con su pasado ‘ferrarista’ en 2024.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario