D´AMBROSIO: "Tienes que adaptar el coche a sus estilos de conducción".
Ferrari tiene la intención de mantener un enfoque basado en la visión general para el desarrollo del automóvil, a pesar de las indicaciones de Lewis Hamilton de que sería necesario adaptar el automóvil a sus preferencias de conducción. El piloto británico, que llegó a Maranello este año, ha encontrado algunas dificultades para adaptarse al SF-25, en particular después de adoptar una configuración similar a la de Charles Leclerc, que consideró excesivamente sobreviradora. A pesar de ello, el siete veces campeón del mundo parece haberse familiarizado más con el coche en las últimas semanas.
Lewis expresó su voluntad de colaborar más estrechamente con los ingenieros de Ferrari, con una mirada también al proyecto para el coche de 2026. Según el subdirector del equipo, Jérôme d'Ambrosio, el equipo mantiene la prioridad en una estrategia de desarrollo a largo plazo, estructurada en dos fases.
"Obviamente escuchamos la opinión de los pilotos", explicó el belga. Durante las reuniones de fábrica, los conductores comparten sus necesidades conceptuales sobre el automóvil. Esto es parte de un trabajo que tiene como objetivo desarrollar un paquete que sea lo más alto posible en el rendimiento, optimizando la carga aerodinámica y el rendimiento. Hay dos fases. El primero se refiere al panorama general, es decir, al desarrollo del automóvil en términos de eficiencia y rendimiento. El segundo, en cambio, se centra en los detalles, es decir, en lo que los conductores necesitan para adaptar el coche a su estilo de conducción. En este sentido, es fundamental tener en cuenta sus indicaciones".
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