RB RACING.
Una bolsa mixta para Racing Bulls, con Lawson anotando para el equipo mientras Hadjar apuntalaba el campo. Todo se veía muy bien en las primeras etapas, Hadjar corrió octavo y Lawson noveno. Pero curiosamente, el equipo llamó primero a Lawson, quien luego ocupó el puesto. Una vuelta más tarde, cuando entró Hadjar, la pista se había secado considerablemente y volvió a salir muy abajo en el orden. Mientras que Lawson condujo hasta la meta en una exhibición compuesta para obtener más puntos, Hadjar se vio obligado a una segunda parada después de que no pudo hacer funcionar sus medios, y más tarde se reveló que su falta de ritmo se debió a un problema técnico.
Isack Hadjar, 20º
"Desafortunadamente, tuvimos un problema con el auto durante casi toda la carrera y eso me hizo perder bastante tiempo de vuelta. Repasaremos las razones, pero era consciente de ello mientras conducía, así que intenté aprovecharlo al máximo, haciendo lo mejor que pude. Fue muy frustrante, ya que sentí que el auto debajo de mí estaba funcionando muy bien. Es una pena para el equipo, ya que todos han hecho un trabajo increíble, y creo que podría haber sido un final de doble punto hoy después del resultado de Liam. Confío en ir a Budapest, así que nos recuperaremos la próxima semana".
Liam Lawson, 8º
"Realmente disfruté hoy. A menudo, en esas condiciones, solo quieres sobrevivir, así que estoy muy feliz por el equipo y por cómo todo se unió. Siempre es complicado cuando pasas a un neumático de seco cuando está húmedo, pero el coche era rápido y con aire limpio teníamos un gran ritmo. Se trabaja mucho en pequeños detalles cada fin de semana cuando el Campeonato está tan apretado, así que ahora tenemos que mantener el impulso y asegurarnos de entrar en el parón de verano en lo más alto".
Alan Permane, director del equipo
"En primer lugar, tenemos que disculparnos con Isack, tuvo un problema con su coche que pudimos ver alrededor de la vuelta 8, causándole una pérdida de velocidad en línea recta y costándole mucho tiempo en el transcurso de la carrera. Es una pena porque tuvo un gran coche todo el fin de semana y un gran ritmo, así que si no fuera por eso, estoy seguro de que habría sido un resultado muy diferente. Liam tuvo una carrera casi perfecta, manejó sus neumáticos excepcionalmente bien, tanto con los intermedios como con el neumático de seco. Era fuerte y capaz de alejarse cómodamente de Bortoleto por detrás y estaba muy contento con el coche en general.
"Solo hay unos días para reflexionar sobre esta carrera, ya que estamos rápidamente en Budapest con una pista muy diferente y un nivel de carga aerodinámica muy diferente. Hará mucho más calor y tenemos neumáticos diferentes, pero esperamos que nuestro coche funcione bien allí, y tendremos nuestro objetivo habitual de llevar a nuestros dos coches a la Q3 y a los puntos".
No hay comentarios.:
Publicar un comentario