A.F1-CADILLAC: El piloto Sergio Pérez, pide tiempo para el equipo, "Se trata de encontrar los puntos débiles".

Sergio Perez ha completado 1.667 kilómetros con su nuevo equipo Cadillac.

Está contento con el trabajo realizado, aunque es consciente de que tienen un gran reto por delante.

"Encontrar los puntos débiles" y, sobre todo, "salir y encontrar mucha carga". Ése ha sido el mensaje central de Sergio Pérez tras completar 61 vueltas en la jornada de test de pretemporada 2026. Pese a unos tiempos poco competitivos, el mexicano ha destacado el equilibrio del monoplaza y asume que el gran reto no será inmediato en pista, sino estructural: desarrollar más y mejor que los equipos que hoy parten por delante

Durante la jornada de hoy, el piloto mexicano completó 61 vueltas en el circuito de Baréin, centrando el programa en tandas largas y pruebas comparativas. Aunque los cronos no reflejaron competitividad –lejos de los registros de referencia–, el propio Pérez rebajó la preocupación al término del día.

"Creo que se trata de encontrar los puntos débiles. De momento, el equilibrio del coche se siente bien. Creo que tenemos un coche equilibrado. Solo tenemos que salir y encontrar mucha carga", ha explicado el mexicano, dejando claro que el foco no estuvo en buscar vueltas rápidas, sino en entender el comportamiento del monoplaza.

La falta de carga aerodinámica parece, a priori, el principal hándicap detectado. En una Fórmula 1 donde la eficiencia del paquete aerodinámico determina tanto el rendimiento en curva como la degradación de neumáticos, encontrar ese rendimiento extra será determinante para acercarse a la zona media-alta de la parrilla.

Pérez también ha puesto el acento en el proceso estructural que atraviesa el equipo. "Creo que, como equipo, al ser nuevo y tener todos los departamentos en su sitio, va a llevar tiempo, y el reto aquí será superar en desarrollo a los equipos que nos preceden. Creo que ese es un reto enorme al que nos enfrentaremos este año", ha afirmado.

Sus palabras evidencian que el desafío no es únicamente técnico, sino organizativo. La integración de departamentos, la coordinación entre fábrica y pista y la capacidad de reacción en el desarrollo marcarán la diferencia en un campeonato que se prevé extremadamente ajustado.

Con varias jornadas de test aún por delante, el mensaje es claro: los tiempos pueden esperar; la prioridad es construir una base sólida. Para Sergio Pérez y su equipo, 2026 no empieza con resultados, sino con diagnóstico y método.