sábado, 21 de febrero de 2026

Prueba 2 de F1 en Baréin | El colapso de Aston Martin, Stroll: "El AMR26 no es lo que queremos ahora mismo".

Krack: "Somos conscientes de la cantidad de trabajo que requiere".

La sesión de pruebas invernales de Aston Martin en Bahréin finalizó sin resultados alentadores. Lance Stroll volvió a la pista con el AMR26 para el último día de pruebas antes de partir hacia Australia , pero el programa se vio gravemente afectado por nuevos problemas técnicos con el motor Honda.

El canadiense pasó mucho tiempo en boxes esta mañana debido a un problema con la batería, el mismo problema que ya le había causado dificultades el día anterior a Fernando  Alonso. Antes de autorizar su regreso a la pista, Honda realizó simulaciones en el banco de pruebas de la sede de HRC en Sakura, intentando identificar la causa del fallo. La limitada disponibilidad de componentes obligó a reducir el programa de trabajo, basado exclusivamente en tandas cortas y comprobaciones básicas (es decir, seis vueltas en total).

La conclusión de las pruebas deja al equipo de Silverstone con muchas preguntas. Además de los problemas de fiabilidad del motor, la eficiencia aerodinámica del coche también requiere mayor investigación. Las expectativas en torno al proyecto, respaldadas por la experiencia técnica de Adrian Newey, no se confirmaron en la pista durante estas dos semanas, lo que requirió un intenso trabajo antes del inicio de la temporada.

Al final del último día, Stroll reconoció las dificultades encontradas y describió el camino a seguir: «Han sido unas semanas difíciles aquí en Bahréin, y terminar la segunda prueba con tan pocas vueltas no era lo que habíamos planeado. Ahora mismo, el coche aún no ofrece el rendimiento que deseamos, y sabemos que tendremos que trabajar duro en las próximas semanas y meses».

La temporada será larga y seguiremos trabajando duro para alcanzar el potencial que sabemos que podemos lograr. Quiero agradecer a todos en la pista y en AMRTC por su esfuerzo hasta ahora. No estamos donde nos gustaría estar, pero conozco la determinación de este equipo y afrontaremos este reto juntos hasta lograr los resultados que buscamos.

El director del equipo, Mike Krack, se hizo eco de esta opinión, destacando el impacto de los problemas de fiabilidad en la fase de preparación: «Concluimos el programa de pruebas de Bahréin con varios problemas de fiabilidad, lo que redujo significativamente nuestro tiempo en pista. Esto nos impidió completar todas las actividades típicas de preparación invernal y nos presenta un inicio de temporada más desafiante de lo esperado. Somos plenamente conscientes de la magnitud del trabajo que tenemos por delante y sabemos exactamente dónde centrar nuestros esfuerzos para mejorar la situación. Quiero agradecer a todo el equipo, que ha trabajado incansablemente durante las últimas dos semanas para intentar superar estos problemas».

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