El equipo de Milton Keynes Red Bull, acumuló 671 km en el último día en Sakhir.
Red Bull concluyó su programa de pruebas en Bahréin , alternando entre Isack Hadjar y Max Verstappen el último día antes del inicio del campeonato. El equipo con sede en Milton Keynes recorrió un total de 671 kilómetros, completando un ciclo de pruebas que, abarcando Barcelona y Oriente Medio, supuso la primera prueba del nuevo motor Red Bull Ford Powertrains.
Por la mañana, le tocó a Hadjar completar 59 vueltas, con un mejor tiempo de 1:34.511. El joven francés trabajó principalmente en cambios de configuración y simulaciones con altas cargas de combustible, lo que ayudó a definir el equilibrio del coche en condiciones de carrera. Por la tarde, Verstappen añadió 65 vueltas más, marcando un tiempo de 1:33.109 y continuando con un programa centrado en la recopilación de datos y la verificación de las decisiones técnicas tomadas en los días anteriores.
Hadjar, enfatizó la importancia de su contribución personal al desarrollo del coche: "Aprovechamos al máximo el último día de pruebas, realizando numerosos cambios de configuración que nos proporcionaron información consistente, y esto me deja satisfecho con el rumbo que hemos tomado. El ritmo en tandas largas con suficiente combustible también fue alentador. En mis primeros pasos en la Fórmula 1, me encontré conduciendo coches ya completamente desarrollados, pero esta vez pude ofrecer información más directa y ayudar al equipo a guiar sus decisiones técnicas. Estoy satisfecho con lo que he aprendido esta semana y estoy deseando empezar la temporada en Melbourne".
Verstappen destacó el sólido trabajo realizado durante la semana: "Hemos comenzado estas pruebas con buen pie y, en mi opinión, hemos logrado completar casi todo el programa previsto, lo que nos proporciona una amplia base de datos para analizar. La preparación para la sesión de Baréin se planificó meticulosamente y el equipo trabajó muy duro para estar listo para este evento. Está claro que todavía hay margen de mejora si queremos aumentar nuestra velocidad, así que seguiremos centrándonos en ello. Será fantástico volver a competir en Melbourne, pero sabemos que nos costará más esfuerzo alcanzar el nivel que nos hemos propuesto".
El director del equipo, Laurent Mekies, realizó la evaluación general y destacó el valor del progreso logrado en las últimas semanas: "Tras dos semanas de pruebas en Baréin, podemos recordar con orgullo lo que hemos logrado, sobre todo teniendo en cuenta que este es nuestro debut con el motor Red Bull Ford Powertrains. Las sesiones entre Barcelona y Oriente Medio pusieron de relieve cuestiones técnicas fascinantes para todo el deporte, desde la gestión del combustible hasta la aerodinámica y las nuevas especificaciones de los neumáticos, pero para nosotros, el dato más significativo es el kilometraje acumulado durante los nueve días de shakedown y pruebas oficiales, que resultó competitivo en comparación con fabricantes de motores con más experiencia".
Este resultado es fruto de muchas horas de trabajo en la fábrica. En cuanto al rendimiento, incluso con herramientas de simulación avanzadas, nadie tendrá una visión definitiva hasta la clasificación en Melbourne. Sabemos que aún nos queda un duro camino por recorrer para alcanzar el nivel que queremos, pero lo afrontaremos unidos.
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