A.F1-GP DE MIAMI-RB RACING: Lawson, Ha sido un fin de semana difícil aquí en Miami. Tuvimos un problema con la caja de cambios.

RB RACING.

Los Racing Bulls no mostraron el mismo ritmo que en las últimas rondas y solo lograron que un auto llegara a la meta. Ese fue Lindblad, quien al menos pudo dar algunas vueltas de carrera tras perderse el Sprint por un problema técnico. Pero no tuvo la velocidad suficiente para luchar por los primeros puestos en Miami. En cuanto a Lawson, estaba luchando con Gasly cuando ambos chocaron. El Alpine se vio obligado a abandonar de inmediato, mientras que Lawson logró regresar a boxes con su auto dañado.

Arvid Lindblad, 14.º

"Sabía que iba a ser una carrera difícil dado el kilometraje limitado de este fin de semana. Tuve problemas en el primer stint; el ritmo con el neumático medio no era el adecuado y tenía muy poco agarre. En cuanto cambié al neumático duro, me sentí más cómodo, el coche era más fácil de conducir y el ritmo mejoró notablemente. Analizaremos detenidamente todo lo ocurrido este fin de semana, seguiré trabajando en mi parte y continuaré aprendiendo. El equipo hizo un trabajo excelente este fin de semana, sacando el máximo provecho de algunas situaciones difíciles. En general, estoy disfrutando mucho conduciendo el coche hasta ahora y tengo muchas ganas de afrontar otro circuito nuevo."

Liam Lawson, DNF

Ha sido un fin de semana difícil aquí en Miami. Tuvimos un problema con la caja de cambios, algo que no nos había pasado antes, pero provocó que perdiera el control del coche y, finalmente, colisioné con Pierre. El choque puso fin a su carrera y el problema nos obligó a retirar el coche, lo cual es obviamente frustrante. Fui a ver a Pierre justo después de la carrera para disculparme y me alegro de que esté bien, que es lo principal. Tuvimos una buena salida y ganamos muchas posiciones, así que es una pena que la carrera haya terminado así. Usaremos las próximas dos semanas para recuperarnos y aplicar lo aprendido en Canadá, que es un circuito que me gusta mucho.

Alan Permane, Director del Equipo

Un fin de semana complicado para nosotros. En primer lugar, pedimos disculpas a Pierre y a Alpine por el incidente; la caja de cambios de Liam falló y se rompió la quinta marcha mientras frenaba para la curva 17, lo que provocó la colisión con Pierre. Sin embargo, las primeras vueltas fueron muy divertidas y quién sabe hasta dónde podría haber llegado; incluso podríamos haber puntuar. Para Arvid, fue una carrera de aprendizaje; tras perderse el Sprint, partía con desventaja, pero hay mucho que aprender de esta carrera, y su ritmo con los neumáticos duros fue muy alentador. Desafortunadamente, un fin de semana sin puntos para nosotros, pero llegamos a Montreal con algunas mejoras aerodinámicas y con mucha confianza para tener un buen fin de semana.

A.F1-GP DE MIAMI-AUDI: Hulkenberg, “Obviamente, no es así como queríamos terminar el fin de semana.

Audi f1

El mal fin de semana de Nico continuó, ya que se vio obligado a abandonar la carrera a mitad de la misma. Entró en boxes al principio para cambiar el alerón delantero, pero luego tuvo que volver a entrar y, a pesar de permanecer en el coche mientras el equipo trabajaba en él, finalmente se rindió y tuvo que irse a duchar.

Bortoleto al menos vio la bandera y logró ascender posiciones tras haber salido desde la parte trasera del pelotón. Eso, al menos, da algo de ánimo al equipo, después de un fin de semana muy complicado en cuanto a fiabilidad.

Nico Hulkenberg, DNF

“Obviamente, no es así como queríamos terminar el fin de semana. Tuvimos un problema técnico y tuvimos que abandonar, lo cual es frustrante porque el objetivo siempre es estar ahí compitiendo hasta el final. En general, ha sido un fin de semana complicado. Nos reagruparemos, analizaremos lo sucedido y seguiremos esforzándonos. La perseverancia es clave: ese esfuerzo dará sus frutos, y en eso nos centraremos de ahora en adelante.”

Gabriel Bortoleto, 12º

“Siento que tenía el ritmo para luchar por los puntos, pero cuando sales último, no hay mucho que puedas hacer. Fui remontando posiciones, había buen ritmo y algunos buenos adelantamientos, pero no tuve tiempo suficiente para adelantar. Teniendo en cuenta que salí último y terminé en la 12.ª posición, creo que fue un buen resultado. Estoy muy orgulloso del equipo y del trabajo que hicieron para tener el coche listo ayer, y seguiremos trabajando.”

Allan McNish, Director de Carreras

“Ha sido un fin de semana complicado para nosotros en general. Gabi hizo una conducción muy sólida hoy, remontando posiciones con buen ritmo, aplomo y adelantamientos bien ejecutados que demuestran el potencial del coche. Igualmente, hay que reconocer el mérito del equipo, en especial de los mecánicos, que respondieron a un día muy difícil ayer con verdadera determinación y concentración. Ese es el espíritu que nos impulsa a seguir adelante.”

“Para Nico fue frustrante. Se vio obligado a entrar a duras penas en la curva 1, lo que le obligó a cambiar el alerón delantero prematuramente, y lamentablemente un problema técnico posterior le obligó a abandonar. Desde su posición de salida, tenía muchas posibilidades de sumar puntos, así que es una gran decepción. Nuestra prioridad ahora es asegurarnos de convertir ese potencial en resultados de forma consistente. Aprenderemos de lo sucedido este fin de semana, nos prepararemos durante el descanso y volveremos listos para aprovechar al máximo la oportunidad en Montreal.”

A.F1-GP DE MIAMI-HAAS: Bearman, "Estuvo todo muy, muy ajustado. Estoy un poco decepcionado.

Haas F1.

Las cosas no salieron bien para Haas en casa. Sin una serie de mejoras importantes, se encontraron un poco más abajo en la clasificación este fin de semana. Ocon rodaba mejor que su compañero en las primeras vueltas, pero Bearman lo superó entrando a boxes antes de tiempo con la estrategia de undercut. Sin embargo, a pesar de rodar en la undécima posición y estar a solo un segundo de los puntos, Bearman no pudo seguir el ritmo de los dos Williams que tenía delante y poco a poco fue perdiendo posiciones hasta terminar justo fuera del top 10.

Esteban Ocon, 13.º

"Íbamos a hacer una buena carrera, pero lamentablemente, después de la parada en boxes, eso ya no fue posible, así que tenemos que analizarlo. Creo que habría sido difícil sumar puntos, ya que nos faltó algo de ritmo y fue bastante complicado mantenernos en pista y encontrar un buen ritmo. Los neumáticos se degradaron un poco al forzarlos al máximo. Aun así, hay muchos aspectos positivos que destacar y muchas lecciones valiosas para nosotros. Ahora, rumbo a Montreal, con muchas ganas de ver qué podemos hacer."

Oliver Bearman, 11.º

"Estuvo todo muy, muy ajustado. Estoy un poco decepcionado, pero como dije este fin de semana, quizás esperábamos una carrera más complicada, dado que no trajimos ninguna mejora al coche. A pesar de todo, creo que podemos estar contentos con nuestro trabajo, ya que terminamos cerca de los puntos, aunque lamentablemente no lo suficiente. La carrera tampoco nos fue favorable, ya que tuvimos un abandono por delante, pero en la primera vuelta perdí posiciones. Sin embargo, con las mejoras que traeremos para la próxima carrera en Montreal, esperamos ser más fuertes."

Ayao Komatsu, Director del Equipo

En general, ha sido un fin de semana difícil, pero lo sabíamos, conociendo nuestra estrategia de actualización, y aun así estuvimos cerca del top 10. Nos pusimos en posición de sumar puntos, y casi lo logramos, así que debemos quedarnos con lo positivo. Este fin de semana nos dio algunas pistas sobre dónde necesitamos mejorar, independientemente de la actualización o la especificación, en cuanto a la comprensión de los procedimientos y procesos del auto, así que trabajaremos en ello antes de Montreal. Tengo muchas ganas de tener una actualización y ponerla en marcha durante un fin de semana de Sprint desde el principio. Podemos estar orgullosos de nosotros mismos, de lo que hemos logrado hasta ahora, y estoy deseando ir a Canadá.

A.F1-GP DE MIAMI-WILLIAMS: Sainz, Otro domingo muy sólido. Tuve una buena salida y logré posicionarme en la lucha por los puntos.

Williams.

Williams se marcha de Miami con la frente en alto tras puntuar con ambos coches. Sus pilotos lograron evitar problemas en la salida para escalar posiciones, manteniéndose ambos en la parte baja de la zona de puntos. Sainz entró primero a boxes, siendo el coche líder, y Albon en la vuelta siguiente para asegurarse de no perder terreno frente a sus rivales. Hubo un momento de suerte para Albon, una defensa a duras penas cuando Verstappen volvió a adelantarlo, pero aparte de eso, todo fue relativamente sencillo para el equipo de Grove en su regreso tras un difícil inicio de temporada.

Alex Albon, 10.º

“El inicio de temporada ha sido complicado, así que es fantástico conseguir un doblete en puntos, un resultado excelente para el equipo. Tuvimos una buena salida y recuperé algunas posiciones en las tres primeras vueltas. Además, las mejoras parecieron funcionar bien, lo que nos permitió luchar con solvencia en la zona media. Aún podemos mejorar el rendimiento y hemos estado experimentando con diferentes configuraciones durante todo el fin de semana; todavía nos queda camino por recorrer para comprender el nuevo paquete, pero seguiremos trabajando duro. El circuito de Miami suele favorecernos, así que ahora debemos centrarnos en Montreal y sacar el máximo provecho de este fin de semana de Sprint.”

Carlos Sainz, 9º

Otro domingo muy sólido. Tuve una buena salida y logré posicionarme en la lucha por los puntos. El ritmo a partir de ahí fue muy bueno, la carrera estuvo bien ejecutada y nos mantuvimos cómodamente en la lucha de la zona media. Hemos progresado durante el parón inicial y el equipo ha trabajado duro para implementar esta mejora en el coche. Esto demuestra lo mucho que podemos lograr cuando nos concentramos, pero aún estamos muy lejos de donde queremos estar. Nuestro objetivo es mantener el buen trabajo e intentar sumar puntos con regularidad.

James Vowles, Director del equipo

“¡Enhorabuena al equipo! Es fantástico ver el fruto del duro trabajo de las últimas cinco semanas y del paquete aerodinámico, que nos sitúa en una posición mucho mejor que al inicio de la temporada. Aún queda mucho camino por recorrer, pero la buena noticia es que podemos mejorar nuestro rendimiento durante el resto de la temporada. Alex y Carlos trabajaron de maravilla como equipo hoy y, como resultado, consiguieron las mejores posiciones posibles. Decidimos que Alex se adelantara, algo inusual en nosotros, para asegurarnos de que superara a Bearman y consiguiera los puntos para el equipo. Nos quedan un par de semanas para Canadá y estoy deseando competir al máximo durante el resto de la temporada.”

A.F1-GP DE MIAMI-RED BULL: «Esto duele de verdad»: Hadjar lamenta el «error muy tonto» en el accidente del GP de Miami.

El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, se estrelló contra el muro en la sexta vuelta del Gran Premio de Miami.

Isack Hadjar tenía grandes esperanzas de remontar desde el pit lane hasta los puntos en el Gran Premio de Miami, pero su mejora inicial se vio truncada drásticamente cuando chocó contra el muro en la vuelta 6, lo que provocó la salida del coche de seguridad.

El joven de 21 años vivió un fin de semana para olvidar, comenzando con un Sprint decepcionante en el que mantuvo su posición de salida de P9 para terminar justo fuera de los puntos, mientras que su compañero de equipo Verstappen cruzó la meta en quinto lugar.

Las cosas fueron de mal en peor, ya que, a pesar de terminar la clasificación en la novena posición una vez más, Hadjar fue posteriormente descalificado de la sesión debido a una infracción técnica. El director del equipo, Laurent Mekies, se disculpo por el error tras enterarse de que su piloto tendría que comenzar la carrera desde el pit lane. Hadjar, decidido a recuperarse, ganó algunas posiciones en las primeras vueltas y parecía bastante confiado antes de rozar el bordillo y romper la suspensión delantera, estrellándose contra el muro en la curva 13.

“Esta derrota duele mucho porque tenía un ritmo excelente”, dijo tras su abandono. “Adelantar era muy fácil”.

Sinceramente, me gustaría poder recordar lo sucedido, pero pasó tan rápido que ya estaba contra el muro. Estoy muy decepcionado por haber perdido puntos y además haber dañado el coche.  Se le vio golpear el volante con frustración, mientras que Gasly, Lawson se enredaron poco después más adelante en el circuito, lo que provocó la salida del coche de seguridad para retirar sus respectivos coches averiados.

Red Bull fue uno de los varios equipos que introdujeron un importante paquete de mejoras en Miami, lo que hizo que el incidente de Hadjar fuera aún más desalentador, ya que parecían haber dado un paso adelante en el rendimiento, con Verstappen logrando la quinta posición en el Gran Premio.

Al ser preguntado sobre su difícil fin de semana, Hadjar resumió: "Realmente quería terminar el fin de semana sabiendo que habíamos progresado bastante y que hoy podía darle un resultado muy bueno al equipo saliendo desde el pit lane".

“Saber que lo eché todo a perder por un error tan tonto es realmente frustrante.”