HELMUT: "Un cambio de piloto ya no tiene sentido", comentó el austriaco.
El equipo de Milton Keynes no navega en aguas tranquilas porque si antes al menos podía contar con Max Verstappen, ahora el holandés también ha izado la bandera blanca, declarando tras la carrera de Spielberg que está fuera de la lucha por el título. Red Bull se encuentra así ante el problema habitual del compañero de equipo que podría contribuir a la conquista de puntos importantes. Pérez descartó, Lawson descartó, ahora la responsabilidad recae sobre los hombros de Yuki Tsunoda quien terminó el Gran Premio de Austria en última posición, declarando: "No sé qué estoy haciendo mal". Curiosamente, ya no se piensa en un reemplazo, como afirma Helmut Marko.
"A Yuki le falta confianza en este momento. Luego intenta adelantar y termina chocando con su oponente.
Tenemos que averiguar cómo gestionarlo, pero no tenemos mucho tiempo. La próxima carrera es en una semana".
Lawson fue retirado del mismo asiento después de solo dos carreras, pero ahora está comenzando a dar resultados a Racing Bulls. Para él, sin embargo, las puertas de Red Bull están cerradas.
"Un cambio de piloto ya no tiene sentido, porque incluso Lawson estaba completamente agotado. Tardó unos cuantos partidos en recuperarse. Ahora ha defendido brillantemente un sexto puesto contra Fernando Alonso con una sola parada. Creo que tampoco se habría resistido al lado de Max.
En cuanto a Tsunoda, el austriaco dijo que el equipo le ayudará a recuperarse:
"Él también tuvo ese peligroso accidente en Imola. Es un conjunto de eventos negativos, pero la velocidad está ahí. Lo vemos en los entrenamientos libres, pero cuando llega la presión, todo cambia".
Muchos piensan que Red Bull está pagando el precio por haber seguido las preferencias de Verstappen de forma demasiado agresiva en el desarrollo del coche, creando un coche que es casi imposible de conducir para cualquier otra persona. El director del equipo, Christian Horner, no está de acuerdo y afirma que Red Bull 2025 es "difícil, pero no tanto".
"El coche ha ido en una cierta dirección en los últimos años, pero ahora tenemos que intentar reconstruir la confianza de Yuki para Silverstone. Veremos cómo podemos soportarlo, hay una gran diferencia entre las dos máquinas. Las preguntas que me hacéis a mí, también nos las hacemos dentro del equipo.
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