Max Verstappen ha logrado su 73ª victoria en la F1, primera en Singapur
Kimi Antonelli ha dado otro golpe en la mesa. El italiano ha sido más inteligente que Lando Norris y Lewis Hamilton en los compases finales y ha vuelto a subir al podio, de modo que le ha metido otros 13 puntos a un George Russell que sólo ha podido remontar hasta el noveno lugar. Ya hay 102 puntos entre ellos en el Mundial. Lewis Hamilton, con una estrategia errónea, ha finalizado sexto, detrás de los McLaren.
Liam Lawson, con una gran salida y buen ritmo, ha sido el 'mejor del resto' en la séptima posición, por delante de un Nico Hülkenberg que ha aguantado como un jabato en las vueltas finales ante un George Russell que venía con mejor coche y neumáticos más frescos. El último punto, para un Isack Hadjar que también ha remontado. Carlos Sainz, tras una gran salida, ha sido decimocuarto; Fernando Alonso, decimosexto. Decimoséptima cita de la temporada 2026 de Fórmula 1. El 'experimento' del formato Sprint en el Gran Premio de Singapur vino con varios errores de la FIA y también con un Max Verstappen que arrasó durante todo el fin de semana y se ganó la Pole para hoy, por delante de los Ferrari; Carlos Sainz saldría decimotercero y Fernando Alonso, desde el Pit-Lane. Con el asfalto seco y a una temperatura de 43 grados, desde Pirelli auguraban estrategias de una parada.
La salida ha sido muy limpia y sin incidentes. Charles Leclerc ha arrancado a la perfección y ha llegado a emparejarse con Max Verstappen y teniendo ganado el interior, pero el neerlandés ha frenado más tarde y ha conservado el primer lugar. Los seis primeros se han mantenido y Liam Lawson ha ascendido a séptimo, por delante de Nico Hülkenberg, Pierre Gasly y un Carlos Sainz que ha sido el mejor piloto en la salida, ¡con tres posiciones ganadas!
En las primeras vueltas, Verstappen no era capaz de despegarse de Leclerc. En un 'top 7' con mayoría de neumáticos blandos –Lewis Hamilton era el único de ellos con medios–, los dos primeros querían tirar desde el inicio. Mientras tanto, los Haas batallaban con firmeza por la undécima posición y George Russell no ha tardado en colocarse decimoséptimo. En las primeras vueltas, Fernando Alonso ha podido superar a Isack Hadjar y a Valtteri Bottas para ser decimonoveno.
Pasaban las vueltas y Charles Leclerc no se despegaba de Max Verstappen, mientras que las posiciones en la zona delantera se mantenían. Más atrás, Carlos Sainz, con problemas en su unidad de potencia, se veía adelantado en la vuelta 5 por Oliver Bearman y en la siguiente vuelta, por Esteban Ocon. Casi al mismo tiempo, George Russell continuaba con su remontada y adelantaba a varios coches para auparse al decimocuarto puesto. Fernando Alonso ya estaba pegado al Cadillac de Sergio Pérez.
En la octava vuelta, el Audi de Gabriel Bortoleto se ha averiado en la recta de meta y lo ha aparcado en la salida del Pit-Lane, lo cual ha provocado un coche de seguridad. No obstante, ningún piloto lo ha aprovechado para hacer una parada. En la relanzada, Isack Hadjar ha aprovechado el buen rendimiento de su Red Bull en recta para adelantar a Fernando Alonso y a Sergio Pérez. Unas vueltas después, George Russell ya estaba por delante de Carlos Sainz.
El cambio de ritmo de Max Verstappen ha llegado en la vuelta 11. A partir de ahí, el tetracampeón ha empezado a rodar en 1'37'' bajos, con vueltas rápidas incluidas, y ha llegado a abrir un hueco de tres segundos sobre Charles Leclerc cuando la carrera llegaba a la vuelta 16. Hamilton ya estaba a más de cuatro segundos de su compañero y tenía justo detrás a Antonelli y los McLaren. Los 'papaya' tenían un buen 'colchón' de 15 segundos sobre Lawson, así que se empezaba a vislumbrar en el horizonte una posible parada gratis.
Sorprendentemente, Lewis Hamilton ha sido quien ha iniciado el 'baile' de paradas. El heptacampeón de Stevenage no tenía ritmo con los neumáticos medios y ha entrado en la vuelta 19 para montar blandos, saliendo entre Liam Lawson y Nico Hülkenberg. Una vuelta después, en la 20, el inglés ha pasado al neozelandés y estaba sexto, con pista libre –a 19 segundos de Oscar Piastri–. En ese momento, Verstappen tenía seis segundos sobre Leclerc y 12 sobre Antonelli.
Kimi Antonelli ha decidido parar en la vuelta 24 y ha salido a algo más de tres segundos de Lewis Hamilton; Charles Leclerc lo ha hecho en la vuelta 25 y ha salido justo delante del inglés y con neumáticos medios. En ese momento, Ferrari tenía delante al piloto con un neumático más duro, así que quizá tendría que tomar una decisión. Simultáneamente, muchos pilotos del grupo medio –Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Carlos Sainz...– pasaban por 'boxes' y Franco Colapinto tenía que abandonar por una avería.
Max Verstappen y Lando Norris han hecho su parada en la vuelta 32. El neerlandés ha salido de boxes en el liderato aún y Norris lo ha hecho en la sexta plaza, aunque recuperaría la quinta cuando Oscar Piastri ha parado –en la vuelta siguiente–. En ese momento, la carrera volvía a estar 'estabilizada' tras las paradas y Max tenía cinco segundos de margen sobre Charles y ocho sobre Lewis. Antonelli y los McLaren venían a continuación y Russell ya estaba séptimo, pero sin hacer su parada –alargando para intentar tener mejores opciones al final de la carrera–. Lawson, Hülkenberg y Gasly completaban el top 10; Sainz era decimocuarto y Alonso, decimoséptimo.
En la vuelta 39, el Aston Martin de Lance Stroll se ha averiado y ha provocado un coche de seguridad virtual, lo cual podía poner la carrera 'patas arriba'. Sin embargo, sólo lo han aprovechado Charles Leclerc, Kimi Antonelli y George Russell; Lewis Hamilton, sorprendentemente, se ha quedado en pista en la segunda posición, aunque su compañero vendría mucho más rápido. Antonelli ha perdido la plaza con Norris, pero tendría ventaja al final... y Russell ya estaba décimo y con mejores gomas que sus rivales.
Con Verstappen 'escapado' ya a 14 segundos, Charles Leclerc ha llegado a la altura de Lewis Hamilton en la vuelta 46 y no ha tardado en rebasar a su compañero de equipo –desde el muro de Ferrari les han pedido que no perdiesen tiempo–. Por otro lado, Kimi Antonelli estaba ya a tres segundos de Lando Norris. George Russell no podía con Pierre Gasly... hasta la vuelta 47, en la que se ha abalanzado sobre el francés por el interior en la curva 7.
En las últimas vueltas, el 'picante' ha estado en la pelea que han tenido Hamilton, Norris y Antonelli. El de McLaren ha llegado al alerón trasero de Lewis a falta de nueve vueltas para el final y lo ha intentado por el interior de la curva 1 en la vuelta 54, pero ambos han excedido los límites de la pista y Antonelli lo ha aprovechado para pasar a Lando... y después a Hamilton también –entraba el italiano en posición de podio–. En la vuelta siguiente, en la 55, el heptacampeón ha sucumbido también ante Lando y ha caído al quinto lugar.
Como era de esperar, Max Verstappen ha pasado bajo la bandera cuadriculada sin problemas y ha sumado su 73ª victoria en la Fórmula 1, rompiendo por fin su 'maleficio' en Singapur. Leclerc y Antonelli han completado el podio, mientras que Norris ha sido cuarto. Piastri ha podido adelantar a Hamilton en la penúltima vuelta y le ha robado el quinto lugar, mientras que Lawson ha terminado séptimo. Hülkenberg ha podido aguantar a Russell hasta el final para ser octavo y el último punto ha ido a parar a manos de Hadjar. Sainz ha finalizado decimocuarto y Alonso, decimosexto.
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