A.F1-GP DE SINGAPUR-RB RACING: Lawson, Estoy muy contento con el resultado de hoy. Tuve una buena salida con los neumáticos blandos.

RB RACING.

Lawson tuvo un buen comienzo con los neumáticos blandos, pero su compañero de equipo se vio acorralado por dos coches en las primeras curvas y tuvo que abandonar. Esto hizo que Lindblad cayera en la clasificación y, a partir de ahí, no parecía probable que volviera a puntuar. Sin embargo, el neozelandés logró mantener a raya a sus rivales de la zona media durante toda la carrera para terminar séptimo, el mejor del resto, lo que amplió la ventaja de su equipo sobre Alpine en el Campeonato de Equipos.

Liam Lawson, 7º.

Estoy muy contento con el resultado de hoy. Tuve una buena salida con los neumáticos blandos, lo que me permitió adelantar. Después mantuve un buen ritmo durante toda la carrera, así que fue genial conseguir seis puntos. Estoy muy orgulloso del equipo y, en general, han sido unas semanas positivas mientras seguimos luchando por la quinta posición en el Campeonato. La semana que viene me centraré en entrenar en el simulador antes de ir a Austin para la primera carrera de la triple cita. Tengo muchas ganas de mantener este buen rendimiento durante el resto de la temporada.

Arvid Lindblad, 15.º

No estoy del todo contento con mi fin de semana aquí en Singapur. Tuve una mala salida, lo que marcó la pauta para el resto de la carrera. Me vi acorralado en la curva 1 y tuve que frenar bruscamente, lo que me costó aún más posiciones en un circuito donde la posición en pista es crucial. Analizaremos el fin de semana e identificaremos dónde necesitamos mejorar para volver con más fuerza en las carreras restantes. Han sido unas semanas agotadoras, así que voy a aprovechar el descanso antes de Austin para desconectar por completo, recargar energías y volver listo para rendir al máximo.

Alan Permane, Director del Equipo

"Una carrera muy sólida hoy, especialmente para Liam. Una vez que superó a Gasly en la curva 1 en la primera vuelta, se distanció cómodamente y mantuvo la distancia durante toda la carrera, gestionando bien el desgaste de sus neumáticos. Reaccionamos cuando Gasly y Hulkenberg entraron a boxes, pasando a los neumáticos medios para el resto de la carrera y minimizando cualquier riesgo de coche de seguridad; a partir de ahí, fue bastante sencillo hasta la bandera a cuadros. Arvid tuvo algunos problemas y perdió algo de ritmo en la salida con demasiado patinaje de las ruedas. También tuvo algunos problemas de consistencia en la unidad de potencia, lo que le perjudicó ligeramente y afectó a su ritmo.

“Cerramos esta triple cita por todo lo alto, lo cual es una muestra del gran trabajo realizado tanto aquí en el circuito como en Faenza y Milton Keynes. ¡Enhorabuena a todos! Ahora esperamos un breve descanso antes de afrontar la siguiente triple cita.”