Williams.
Sainz tuvo una salida brillante con los neumáticos blandos, el español optó por una estrategia agresiva para escalar hasta el top 10. Pero no pudo mantener la posición a medida que los coches más rápidos comenzaban a remontar, y un segundo stint largo con el neumático medio, más lento, no le ayudó. Al menos logró cruzar la meta, algo que Albon no consiguió. Abandonó en la última vuelta, lo que significa que no ha terminado ninguna de las últimas tres carreras, ni la Sprint de ayer.
Carlos Sainz, 14º.
“Fue una carrera dura y me decepcionó no haber podido mantener los puntos. Tuve una salida muy fuerte, adelantando a varios coches y llegando a la décima posición, pero tras tener problemas con la batería en las primeras vueltas, perdimos dos posiciones rápidamente y, en general, no tuvimos el ritmo necesario. Siento que he tenido una buena triple cita y he sacado el máximo partido al coche desde que llegó el nuevo paquete en Bakú, pero sabíamos que iba a ser difícil puntuar con regularidad. Nos recuperaremos estos días y volveremos con las pilas recargadas para la próxima triple cita.”
Alex Albon, DNF.
“Un final frustrante para mi carrera en casa, sobre todo porque nuestro ritmo fue bastante bueno hoy y pudimos luchar contra los RB y los Aston Martin. Físicamente me siento bastante bien, teniendo en cuenta lo duras que son las condiciones de esta carrera, y eso demuestra lo bien que hemos desarrollado nuestro chaleco refrigerante. Los neumáticos estuvieron geniales hoy, con muy poco desgaste y los blandos muy resistentes. Tuvimos problemas con el combustible y los frenos durante toda la carrera, y cada vez que nos acercábamos a los coches de delante, los frenos se sobrecalentaban, así que tuvimos que reducir la velocidad. Al final, nos retiramos antes de tiempo para cuidar el coche después de aguantar más de 50 vueltas. Tenemos tiempo antes de la próxima triple cita para analizar la carrera, reconstruir algunas de nuestras piezas de repuesto y volver a competir.”
James Vowles, Director del equipo
“Un día difícil. No tuvimos el ritmo que esperábamos, y aunque Carlos tuvo una gran salida, se nota que nos quedamos atrás con respecto a Haas y los demás equipos. Alex tuvo problemas con los frenos calientes, lo que significó mucha gestión durante toda la carrera para intentar llegar al final. Hoy no había puntos en juego con ninguno de los dos coches y, sin coche de seguridad, no pudimos arriesgarnos para conseguir un mejor resultado. Hay circuitos este año que nos vendrán mejor y tenemos que analizar si podemos sacarle más partido a este coche.”
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