Tras vencer su contrato con los de Milton Keynes a finales de 2025, Adrian "se limitaría a ser un mentor".
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha desvelado que no pudieron igualar la oferta de Aston Martin por Adrian Newey. De acuerdo con el británico, las cifras que plantearon los de Silverstone "no estaban sobre la mesa" en Milton Keynes.
El fichaje de Adrian Newey por el Aston Martin es de los movimientos de mercado más llamativos de los últimos tiempos. Cuando parecía que el mítico diseñador inglés se había marchado de Red Bull con intenciones de formalizar su retirada de la Fórmula 1, el proyecto de Lawrence Stroll le transmitió suficiente confianza como para querer abrir un nuevo capítulo en su trayectoria profesional.
El caso es que Adrian Newey tenía contrato con los vigentes campeones del mundo hasta finales de la temporada 2025, pues a partir de ahí, Christian Horner ha revelado que se iba a 'retirar' para convertirse en una especie de mentor del equipo... pero llegó Aston Martin.
"El acuerdo que teníamos hasta finales de 2025 era que él se retiraría de la Fórmula 1 y se limitaría a ser un mentor. De lo contrario, íbamos a perder a los otros técnicos en favor de algunos equipos rivales", ha explicado el jefe de Red Bull en palabras que recoge Motorsport.com.
Como decíamos, llegó Aston Martin... y llegó con una oferta que Red Bull no pudo igualar. Horner señala que no tenían sobre la mesa las cifras que plantearon los de Silverstone, por lo que no pudieron hacer nada más para intentar retener a Newey en el equipo.
"El acuerdo que consiguió con Aston Martin, con acciones y demás, es algo que simplemente no estaba sobre la mesa aquí. Puedo entenderlo: Adrian quiere otra oportunidad en la Fórmula 1 y, como accionista y socio de un equipo, ciertamente no lo culpo por eso", ha dicho Christian Horner.
Esta nueva etapa de Adrian Newey, que comenzará en marzo de 2025, le dará la oportunidad a Aston Martin de aprovechar en su favor la que, probablemente, sea la última 'bala' del 'domador del viento' en la Fórmula 1. Con la vista puesta en el revolucionario cambio de regulaciones técnicas de 2026 y la futura unión con Honda, la escuadra británica aspira a llegar a lo más alto de la categoría reina del automovilismo próximamente.
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