FERRARI: Leclerc decisión equivocada y luchó por bajar el orden. Hamilton se mantuvo en los intermedios.
Con una pista seca, Leclerc optó por entrar al final de la vuelta de formación con neumáticos medios. Pero fue la decisión equivocada y luchó por bajar el orden. Hamilton se mantuvo en los intermedios, pero también estaba luchando, con el Ferrari no parecía muy encendido en mojado. El día de Leclerc nunca mejoró, ya que se escapó dos veces para llegar a casa 14º, pero la tarde de Hamilton vio algunos aspectos positivos. Perdió algunos lugares con el tiempo de sus paradas en boxes, pero una vez que la pista comenzó a secarse, fue rápido. Sin embargo, los intermedios de Hamilton no duraron, lo que significó una parada final menos que óptima para los slicks. Detenerse una vuelta demasiado pronto le costó, y no tuvo tiempo de perseguir a Hulkenberg por un podio.
Charles Leclerc, 14º
"Ha sido una carrera muy dura de principio a fin. En retrospectiva, mi decisión de parar en la vuelta de formación para los slicks no fue la correcta, pero no creo que haya cambiado mucho porque nuestro ritmo simplemente no estaba allí hoy. Fui bastante extremo con la puesta a punto de mi coche en las últimas carreras, y valió la pena en seco. Sin embargo, en las condiciones que vimos aquí hoy, no pareció funcionar tan bien. Hay mucho trabajo por delante.
"Felicitaciones a Nico por su podio, es un gran logro para él y su equipo".
Lewis Hamilton, 4º
"No es el resultado que esperábamos hoy, pero seguimos creciendo como equipo y también me estoy poniendo más en sintonía con el coche. El tercer puesto se sintió al alcance de la mano por momentos, pero el crédito es de Nico en su primer podio, que hizo una carrera fuerte. Silverstone siempre ofrece un gran espectáculo y el clima cambiante definitivamente hizo que las cosas fueran interesantes. Muchas gracias a la increíble multitud por todo el apoyo este fin de semana, siempre es genial estar en casa".
Fred Vasseur, director del equipo
"Fue una carrera caótica para todos de principio a fin. Me imagino que para los fans fue una buena jugada. Las condiciones cambiaban con tanta frecuencia que era difícil estar con el neumático adecuado en el momento adecuado. Los numerosos coches de seguridad también significaban que era muy difícil predecir lo que vendría después. Al final de la carrera, siempre sientes que podrías haberlo hecho mucho mejor en términos de estrategia.
"La apuesta de Charles de cambiar inmediatamente a los slicks fue una decisión valiente y, si las cosas hubieran ido de otra manera, podría haber sido la correcta. Claramente, McLaren era mucho más rápido que nosotros, pero hoy anotamos más puntos que Mercedes y Red Bull, lo cual es positivo, al igual que el hecho de que fuimos competitivos hasta la última tanda en la Q3, que nuestro ritmo ha mejorado considerablemente en comparación con principios de año y ahora tenemos que llevar ese nivel de rendimiento a la segunda mitad de la temporada.
"Estudiaremos los datos de este fin de semana para ver por qué luchamos donde lo hicimos. Ahora, lo más importante es que demos un paso más en rendimiento en la próxima carrera en Spa, que lo juntemos todo para asegurarnos de tener un fin de semana perfecto de principio a fin.
"Por último, enhorabuena a Nico por su primer podio. Dado su indudable talento, se lo merece".
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