Sauber:
Hulkenberg con Colapinto comenzando desde el pit lane. Pero gracias a cronometrar su primera parada en boxes a la perfección y mantenerse en los intermedios.
Hulkenberg comenzó último en la parrilla en P19, con Colapinto comenzando desde el pit lane. Pero gracias a cronometrar su primera parada en boxes a la perfección y mantenerse en los intermedios, saltó al top 10. A partir de ahí, no se equivocó, sacando a Stroll para la P3 y luego haciendo el cambio a neumáticos medios en la vuelta perfecta. Tuvo que contener a un Hamilton que arremetía, pero pudo hacerlo ya que el alemán registró su primer podio en la F1 después de 239 Grandes Premios. Ese resultado trajo muchas alegrías al paddock, con todos contentos de ver a Hulkenberg en el podio.
Bortoleto no fue tan afortunado. Cambió a los medios al final de la vuelta de formación, pero cuando cayó la lluvia, perdió temperatura y realizó un trompo. Logró volver a la pista, pero se vio obligado a estacionarse con piezas de su alerón trasero colgando.
Nico Hulkenberg, 3º
"Estoy extasiado, este es un día muy especial para el equipo y para mí personalmente. Esa primera sensación de podio... No puedo expresarlo con palabras. Fue una carrera muy intensa con condiciones cambiantes todo el tiempo, y siempre sientes que estás al límite.
"Tomamos las decisiones correctas hoy, especialmente parando más tarde para los slicks, esa decisión fue crucial y marcó la diferencia. La batalla con Lewis en el último stint fue realmente intensa. Estaba acortando la brecha, pero logré mantenerlo detrás e incluso alejarme un poco cuando entraron los neumáticos. Creo que si hubiera sido una carrera en seco, el día habría sido muy diferente para nosotros, pero aprovechamos al máximo las condiciones y aprovechamos cada oportunidad.
"Empezar desde el último en la parrilla y terminar en el podio sinceramente se siente un poco surrealista. Va a tomar unos días, unos momentos, procesar todo y asimilarlo todo. Ha sido un gran esfuerzo de equipo de principio a fin, y estoy muy orgulloso de lo que hemos logrado juntos. Ahora, tenemos dos semanas para disfrutar de esto y celebrarlo adecuadamente antes de volver al trabajo, y terminar la primera mitad de la temporada en lo más alto".
Gabriel Bortoleto, DNF
"En primer lugar, ¡felicidades a Nico! Verlo luchar por el podio y lograr este resultado después de tantos años en la Fórmula 1 significa mucho. Es el mejor compañero de equipo con el que he trabajado, tanto como piloto como persona, y se merece absolutamente este momento: estoy realmente feliz por él. Es un día especial para el equipo y, aunque mi propia carrera no salió según lo planeado, estoy orgulloso de formar parte de esto. Seguiré trabajando duro y espero estar ahí arriba también algún día. Mirando hacia atrás en cómo fue la carrera para mí, estoy bastante decepcionado: me arriesgué al cambiar al neumático medio, esperando que la pista se secara más rápido con las condiciones que teníamos, pero,
desafortunadamente, no salió como esperaba. Empujé en el reinicio, perdí el auto y ese fue el final de mi carrera, además de un fin de semana ya desafiante. Siempre soy muy autocrítico y sé que hoy defraudé al equipo, porque teníamos el potencial para un resultado aún más fuerte. Pero todas estas cosas son parte de la curva de aprendizaje. Ahora, celebraremos a Nico y entraremos en un par de semanas sin competir, que aprovecharemos para seguir entrenando y trabajando en mejorar aún más antes de las vacaciones de verano".
Jonathan Wheatley, director del equipo
"¿Por dónde empiezo... El podio más esperado en la historia de la F1 y el primer podio para el equipo desde Japón en 2012. Este fue un fin de semana de altibajos, pero al final, lo juntamos todo y cuando la oportunidad estuvo presente, la agarramos con ambas manos. Después de su éxito en Austria, este fue un fin de semana frustrante para Gabriel, pero se hace más fuerte con cada carrera. Es fácil olvidar que esta es solo su primera temporada en la F1 y sé que estará ansioso por volver a la pista y comenzar la segunda mitad del campeonato.
"Nico ha dado una clase magistral hoy. Desde la 19ª posición hasta la P3, esta fue la posición de salida más baja para un podio en los 32 años de historia de Sauber y, después de 239 Grandes Premios, Nico cumplió con creces. Ningún piloto es más merecedor de un podio que Nico.
"Una vez más, hoy nos unimos como equipo. Hemos demostrado confianza y fe en nosotros mismos, consiguiendo un resultado del que todos en la fábrica y en la pista pueden estar orgullosos. ¡Qué día!".
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