A.F1-GP de México-RED BULL: Max Verstappen: "Estoy preocupado por la carrera".

VERSTAPPEN: "Nos cuesta mucho en las largas distancias".

Tras una primera sesión de entrenamientos libres como “ingeniero” en el muro de boxes, Max Verstappen dejó las cosas claras en la única sesión representativa del viernes mexicano, apoderándose del primer puesto de la clasificación final.

El holandés es el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres, superando al líder McLaren - Norris en cuarto lugar - por dos décimas y media. Estos números podrían significar todo y nada: la pista Hermanos Rodríguez es famosa por sus condiciones únicas debido a su altitud, y esto, en la historia reciente, siempre ha favorecido a Red Bull . El equipo austriaco ha traído algunas actualizaciones al coche para la ocasión, particularmente al suelo y los pontones, para gestionar el flujo de forma diferente. Esto confirma que el equipo de Mekies no quiere dejar nada al azar en la carrera por el campeonato, especialmente en comparación con su rival McLaren, que está estancado en ese frente. En términos de ritmo de carrera, sin embargo, parece que la papaya está teniendo la sartén por el mango, pero aún es demasiado pronto para sacar conclusiones del fin de semana. Verstappen parece muy preocupado por el resultado de su carrera, pero aún hay una sesión de entrenamientos libres para enmendar.

Verstappen: "Estamos sufriendo mucho en las tandas largas".

Obviamente, ha sido una larga espera para subirme al coche este viernes. Arvid lo hizo bien hoy y le agradezco que haya cuidado bien mi coche. Logramos una buena vuelta con el neumático blando, pero el resto no fue excelente. Las vueltas con el neumático medio no fueron buenas, y el gran problema son las tandas largas, donde parece que sufrimos mucho, lo cual es preocupante para la carrera. El equilibrio no es malo, pero no hay agarre, que es la principal preocupación. En cuanto cambiamos a una tanda "sostenible", el coche se sobrecalienta y nos quedamos sin nada, lo cual es difícil. Puedes ser rápido en una sola vuelta, pero no tendrás el ritmo en carrera, y obviamente preferiría ser rápido en carrera. Será difícil, así que tenemos que analizarlo.