A.F1-GP DE CANADA-RED BULL: Verstappen, Es fantástico volver al podio. Fue una pequeña sorpresa, pero tomamos las decisiones correctas y no dejamos nada al azar.

Red Bull.

Verstappen completó una excelente carrera para cerrar un fin de semana irregular. Logró alcanzar y superar a Hamilton por mérito propio, antes de ceder ante el Ferrari en las últimas vueltas. A pesar de la pérdida de temperatura de los neumáticos, pudo mantenerse cerca de Hamilton en los momentos finales y se quedó a medio segundo del segundo puesto. Aun así, consiguió su primer podio de la temporada, mientras Red Bull continúa recuperando su mejor forma.

Hadjar tuvo una carrera más complicada, recibiendo dos penalizaciones. Una fue por moverse al frenar mientras luchaba con Leclerc, quien finalmente logró pasar. La otra fue por una infracción con bandera amarilla, y a pesar de que estas dos le costaron alrededor de 30 segundos de carrera, logró mantener el quinto lugar al cruzar la meta.

Max Verstappen, 3.º

Es fantástico volver al podio. Fue una pequeña sorpresa, pero tomamos las decisiones correctas y no dejamos nada al azar. Tuvimos una muy buena primera tanda con el neumático blando, y eso nos dio la ventaja que necesitábamos. El neumático medio fue más difícil porque gestionar las temperaturas, sumado a las entradas y salidas del coche de seguridad virtual, complicó las cosas. Disfruté las últimas vueltas luchando con Lewis, y me esforcé al máximo para recuperar la posición. En los dos últimos fines de semana, hemos estado mucho más cerca, y hemos dado pasos importantes hacia adelante. Además, es nuestro primer podio con nuestro propio motor, lo cual es un gran hito para el equipo, así que felicito a todos por habernos traído hasta aquí.

Isack Hadjar, 5.º

Tuve un muy buen comienzo, pero tuve muchos problemas con el ritmo durante la carrera. El coche era muy rápido, pero difícil de conducir en comparación con ayer, cuando me sentía más cómodo, así que no pude apretar tanto como quería. Creo que podríamos haber asegurado el cuarto puesto, pero al final tuvimos que conformarnos con el quinto. El rendimiento general del coche este fin de semana fue muy positivo: dimos un gran paso adelante desde Miami y aprovechamos al máximo el fin de semana. Espero que podamos mantener este impulso en Mónaco.

Laurent Mekies, Director del Equipo

En primer lugar, felicitaciones a todo el equipo de Red Bull Ford Powertrains. Conseguir nuestro primer podio con nuestra propia unidad de potencia, en tan solo su quinta carrera, es un momento verdaderamente histórico, especialmente si se tiene en cuenta la trayectoria y la experiencia de nuestros competidores. Una unidad de potencia por sí sola no es suficiente y, por supuesto, este resultado también se debe al arduo trabajo de todos en las instalaciones de Milton Keynes y aquí en el circuito.

En general, tal vez hayamos reducido un poco más la brecha con los que nos preceden, lo que confirma que vamos en la dirección correcta, pero somos muy conscientes de que las próximas tres a cinco décimas que necesitamos encontrar siempre son las más difíciles.

Max estuvo tan fuerte como siempre, muy rápido y muy constante, sabiendo cuándo presionar. Isack estuvo a la altura y encontró el ritmo adecuado desde el inicio del fin de semana, ofreciendo una actuación impresionante, a pesar de tener que lidiar con un par de penalizaciones. Era importante para el campeonato que ambos coches sumaran buenos puntos.

Todavía tenemos mucho que aprender sobre cómo sacar el máximo provecho del paquete que tenemos, mientras que, al mismo tiempo, todos en Milton Keynes están trabajando sin descanso para llevar nuestro próximo desarrollo a la lucha en la pista de carreras."

A.F1-GP DE CANADA-FERRARI: Hamilton, "Ha sido un fin de semana muy positivo para mí. Me sentí en sintonía con el coche desde las primeras vueltas en los entrenamientos.

Ferrari.

Hamilton salió con rapidez y adelantó a Piastri, colocándose tercero. Mantuvo a raya a los Mercedes durante un tiempo, pero luego empezó a perder terreno frente a Verstappen. El neerlandés logró adelantarlo, pero Hamilton reaccionó y consiguió superarlo con una maniobra espectacular por el exterior de la curva 1, logrando así su mejor resultado de la temporada.

En cuanto a Leclerc, estuvo descontento durante gran parte del fin de semana, y el Gran Premio no fue la excepción. Tuvo problemas con los neumáticos, pero aun así protagonizó una emocionante batalla con Hadjar, superando al piloto de Red Bull para hacerse con la cuarta posición.

Lewis Hamilton, 2º

"Ha sido un fin de semana muy positivo para mí. Me sentí en sintonía con el coche desde las primeras vueltas en los entrenamientos, y aunque la clasificación no salió del todo bien, el ritmo estaba ahí. Lo de hoy es una prueba del trabajo realizado, tanto aquí en el circuito como en la fábrica, así que muchísimas gracias a todos los implicados."

"Estoy muy agradecido por el apoyo y la cálida bienvenida que me ha brindado el equipo desde el primer día. Significa mucho para mí. Conseguir un buen resultado con puntos es importante, y hay muchos aspectos positivos que destacar para el futuro."

"La lucha con Max fue intensa y emocionante, por eso competimos y demuestra el progreso que estamos logrando. Las mejoras que implementamos en Miami funcionaron bien y seguiremos aprovechando este impulso, concentrados en el camino que tenemos por delante."

Charles Leclerc, 4.º

"Ha sido un fin de semana difícil para mí, empezando por los entrenamientos libres. No me sentí cómodo en el coche y me costó mucho encontrar el punto óptimo para los neumáticos. Lewis, en cambio, tuvo un fin de semana fantástico con el mismo coche, así que tengo que analizar sus datos y entender qué hizo diferente para que funcionara."

"La próxima cita es mi carrera de casa en Mónaco. Tengo muchas ganas de correr allí y espero que nuestro coche nos dé ventaja en ese circuito."

Fred Vasseur, Director del Equipo

En general, ha sido un gran fin de semana para el equipo y el resultado refleja el trabajo que todos han realizado. Lewis fue competitivo durante todo el fin de semana, desde su primera vuelta en los entrenamientos libres hasta la última de la carrera. Inmediatamente se sintió seguro en el coche y, en estas condiciones de frío intenso y baja adherencia, la confianza es clave para poder generar la temperatura adecuada en los neumáticos y obtener un rendimiento constante.

"Para Charles fue un poco más complicado, ya que, a diferencia de su compañero de equipo, nunca se sintió del todo cómodo con el coche desde el principio del fin de semana. Sin embargo, hoy hizo un muy buen trabajo, remontando hasta la cuarta posición y sumando puntos importantes para el equipo."

"Esperábamos un fin de semana difícil en Montreal porque varios de nuestros competidores trajeron mejoras mientras que nosotros no, así que este resultado es sin duda alentador."

A.F1-GP DE CANADA-MERCEDES: "En primer lugar, mis más sincero dolor a George. Lo siento mucho por él, ya que lideraba la carrera y era muy fuerte.

Mercedes

Russell tuvo una salida lenta desde la pole y perdió terreno frente a Antonelli y Norris. Con el piloto de McLaren entrando a boxes al principio, Antonelli quedó libre, pero pronto perdió terreno frente a Russell, quien se puso al frente pero no pudo distanciarse. Esto dio lugar a vueltas de lucha, con ambos pilotos bloqueando frenos, saliéndose de la pista, rodando uno al lado del otro, a punto de tocarse y, de alguna manera, manteniendo la batalla limpia. El liderato cambió de manos varias veces, con Antonelli aparentemente un poco más rápido, mientras que Russell fue algo más limpio. Pero la entretenida lucha terminó pronto cuando Russell se detuvo por una pérdida de potencia, su frustración evidente al golpear su coche con incredulidad.

A partir de ahí, Antonelli no tuvo problemas y se escapó para ganar su cuarta carrera consecutiva, ampliando su ventaja en la clasificación sobre Russell a 43 puntos.

Kimi Antonelli, 1.º

"En primer lugar, mis más sinceras condolencias a George. Lo siento mucho por él, ya que lideraba la carrera y era muy fuerte. Estábamos librando una gran batalla en ese primer stint y muy igualados en ritmo. Estoy seguro de que habría continuado hasta el final del Gran Premio, y me decepciona que no hayamos tenido la oportunidad de seguir así."

"No fue una carrera fácil para nosotros. El viento fue muy complicado y, con las bajas temperaturas, fue difícil que los neumáticos funcionaran correctamente. Tuvimos varios bloqueos de ruedas, sobre todo al principio, pero afortunadamente pudimos mantenernos en la pista y llegar primeros a la meta. Por supuesto, no es como queremos ganar, pero nos conformamos con el resultado. Ahora nos preparamos para la parte europea de la temporada, con seis carreras en ocho fines de semana antes del parón. Será un periodo intenso, pero lo esperamos con ilusión."

George Russell, DNF

Estoy orgulloso de mi fin de semana, aunque hoy haya terminado con un abandono. Conseguí la pole position para la carrera Sprint, la gané, también la conseguí para el Gran Premio y lideraba la carrera antes de que surgiera el problema con la unidad de potencia que puso fin a nuestra participación. Sé que no podría haber hecho nada más este fin de semana para mejorar mi rendimiento, y eso me llena de confianza de cara al resto de la temporada. Por supuesto, es una forma dolorosa de terminar nuestro fin de semana en el Gran Premio de Canadá, pero me voy satisfecho de haber dado lo mejor de mí.

Hasta la vuelta 30, disfruté muchísimo de la carrera. Me encantó la batalla con Kimi, y estoy seguro de que a él también. Fue como volver a los tiempos del karting, donde se compite rueda a rueda, intercambiando el liderato varias veces. Espero que todos hayan disfrutado viéndola tanto como yo disfruté participando. Ojalá hubiéramos podido continuar hasta el final del Gran Premio.

Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport

"Siempre es una sensación agridulce cuando ganas el Gran Premio con un coche pero el otro se retira sin culpa del piloto. Estamos muy contentos como equipo de conseguir nuestra quinta victoria consecutiva al inicio de la temporada. Enhorabuena también a Kimi por su cuarta victoria; no es una hazaña fácil y demuestra cuánto ha progresado esta temporada. Nuestras condolencias a George, que tuvo un fin de semana magnífico. Consiguió la pole tanto para el Sprint como para el Gran Premio, y ganó el Sprint ayer, y lideraba la carrera cuando tuvo el problema con su unidad de potencia. Ha tenido mala suerte este año, pero sabemos lo resistente que es y cómo se recuperará. Es una temporada muy larga, y solo estamos al principio del año.

No siempre es fácil ver a tus coches luchar como lo hicieron en las primeras vueltas, pero fue una carrera fantástica. Quizás estuvo demasiado ajustada en algunos momentos, pero tanto George como Kimi compitieron con intensidad y deportividad. Teníamos la ventaja de ritmo que nos permitió mantener la distancia con el grupo perseguidor, y eso fue fundamental. Estoy seguro de que veremos muchas más carreras emocionantes como esta a lo largo del próximo año.

Andrew Shovlin, Director de Ingeniería de Vías Navegables

Nos vamos de Montreal con sentimientos encontrados. Enhorabuena a Kimi y al equipo por la victoria, nuestra quinta al inicio del año y la cuarta de Kimi, pero la avería en el coche de George es muy decepcionante. Trabajaremos duro para entender la causa, ya que ha sido muy costosa para él y para el equipo en términos de puntos.

Las condiciones de frío y viento hicieron que la carrera de hoy fuera todo un reto. No teníamos ni idea de cómo se comportarían los neumáticos con una temperatura ambiente y de pista tan baja. El calentamiento fue sin duda difícil, pero una vez que alcanzaron la temperatura óptima, los neumáticos funcionaron bastante bien. También pudimos identificar rápidamente que la estrategia de una sola parada era la mejor opción.

No fue precisamente relajante ver a nuestra pareja competir en el primer stint; la ventaja del modo de adelantamiento impidió que los coches se separaran, por lo que estuvieron enfrascados en un duelo durante las primeras 30 vueltas. Aunque la lucha fue reñida, se dieron espacio mutuamente. Esto les costó tiempo a ambos, pero la ventaja sobre sus competidores fue suficiente para que no se vieran amenazados. Esa batalla se interrumpió bruscamente cuando el coche de George se detuvo por un problema en la batería. De momento no tenemos más información al respecto, pero huelga decir que haremos todo lo posible por comprenderlo antes de la próxima carrera. A partir de ahí, la recta final de Kimi fue bastante sencilla. Parecíamos tener una ligera ventaja de ritmo sobre nuestros competidores, aunque los márgenes son pequeños y todos están progresando a tal ritmo que intentaremos sacar el máximo partido a nuestro rendimiento en las próximas carreras.