A.F1-GP DE SINGAPUR-FERRARI: Charles Leclerc tuvo la mejor salida de los pilotos del equipo y se encontró quinto. Perdió la posición ante Antonelli tras las paradas en boxes.

Ferrari.

Leclerc tuvo la mejor salida de los pilotos de Ferrari y se encontró quinto. Perdió la posición ante Antonelli tras las paradas en boxes, ya que el de Mercedes era demasiado rápido para mantenerlo a raya. Entonces, el monegasco cedió la posición a su compañero de equipo, Hamilton, con una estrategia diferente en Singapur. El siete veces campeón del mundo había parado dos veces, ya que tenía una ventana de boxes libre, y le robó terreno a su compañero de equipo con gomas nuevas. Le permitieron pasar para perseguir a Antonelli, lo cual hizo, pero perdió los frenos al final. Dejó que Leclerc volviera a adelantar y perdió casi 40 segundos ante Alonso en las últimas dos vueltas. Cruzó la línea de meta con solo 0,3 segundos de ventaja sobre su excompañero de equipo, pero tras haber visto ya una bandera blanca y negra, Hamilton fue sancionado por exceder los límites de la pista al tener dificultades para girar su coche en la última vuelta. Los comisarios lo analizaron y le impusieron una penalización de cinco segundos, que relegó a Hamilton del séptimo al octavo lugar, por detrás de Alonso.

Charles Leclerc, 7°

Fue una carrera realmente difícil, por desgracia, reflejo de todo el fin de semana. Desde el viernes, nos costó encontrar la sensación adecuada con el coche y nunca conseguimos que todo saliera como hubiéramos deseado. Hoy, con el tráfico, fue imposible avanzar, ya que también tuvimos que lidiar con problemas de refrigeración. Lamentablemente, nuestro resultado refleja nuestra situación actual.

En las dos últimas carreras nos hemos topado con varias dificultades que debemos analizar en detalle para poder empezar a mejorar de nuevo. El objetivo es estar mejor preparados y listos para luchar contra nuestros principales rivales dentro de dos semanas en Estados Unidos.

Lewis Hamilton, 8°

Han sido un par de días difíciles, pero sin duda hay aspectos positivos. Me he sentido bien en el coche todo el fin de semana y tuvimos un buen último tercio de carrera. Los neumáticos blandos nos dieron un gran ritmo de ataque y me permitieron acortar distancias con los coches de delante, pero, por desgracia, un problema con los frenos nos costó el adelantamiento y la oportunidad de sumar más puntos.

"Teníamos potencial para estar más adelante este fin de semana, desde la clasificación, así que ahora nos centramos en aprovechar al máximo lo que tenemos de cara a Austin y ejecutar con precisión para sumar tantos puntos como sea posible".

Fred Vasseur, director del equipo

Ante todo, felicitaciones a McLaren por ganar el Campeonato de Constructores; es un triunfo bien merecido. Por nuestra parte, fue un fin de semana difícil. Tuvimos un buen comienzo y después no aprovechamos al máximo el potencial del coche en la clasificación. En carrera, la refrigeración fue un problema desde el principio, aunque con aire limpio el ritmo era decente. En las últimas 15 vueltas, Lewis tuvo un ritmo increíble, pero presionó tanto para alcanzar a los que iban por delante que al final tuvo un problema de sobrecalentamiento de los frenos.

Claramente, en las últimas dos carreras, hemos estado un paso por detrás de nuestros rivales. Necesitamos mejorar el potencial del coche y también nuestra ejecución general del fin de semana para asegurarnos de sacar lo mejor del coche y de los pilotos, porque, sin duda, resultados como el de hoy son frustrantes.

"A partir de Austin, necesitamos volver a estar en posición de tener un buen ritmo durante todo el fin de semana".