Pirelli.
Mario Isola, Director de Deportes de Motor
“En primer lugar, ¡felicitaciones a George Russell por la victoria y a McLaren por el título de Constructores!
En cuanto a la carrera, tuvimos una confirmación más de que la generación actual de coches ha alcanzado un nivel de desarrollo tan sofisticado que adelantar es realmente complicado, especialmente en una pista como Singapur, que por su propia naturaleza no lo hace fácil. Además, los equipos y los pilotos se han vuelto cada vez más hábiles en la gestión de neumáticos, hasta el punto de que vimos stints de 50 vueltas con el compuesto medio y 38 con el blando. Siendo sinceros, incluso si hubiéramos traído un compuesto C8 teórico, ¡no habría cambiado mucho el desarrollo de la carrera!
Esta noche, como esperábamos, los tres compuestos fueron competitivos. Al principio, el blando resultó ser una opción interesante, en parte por la lluvia que cayó poco antes de que los coches salieran a la parrilla, tras la cual demostró ser muy rápido, como demostraron Hamilton y Sainz en su remontada. En resumen, el medio ofreció el mejor equilibrio entre consistencia y rendimiento, pero el duro también ofreció un buen rendimiento.
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