Williams.
Tras un sábado terrible, Williams optó por que Sainz saliera desde el fondo de la parrilla y Albon desde boxes. La carrera del español se basó en su capacidad para mantener la resistencia de sus neumáticos, siendo Sainz el último en entrar en boxes para cambiar goma. Esto le dejó con un grave desajuste de neumáticos al final y atacó, superando a Hadjar para sumar el último punto en juego. Albon también tuvo una carrera sólida, luchando arduamente con varios pilotos. No pudo progresar tanto como su compañero de equipo.
Alex Albon, 14º
Al salir de boxes hoy sabíamos que sería una sesión de pruebas. Hicimos una configuración de prueba solo para aprender y no funcionó, pero no importa, ya que podemos usar esos datos para futuras carreras. Tuvimos buen ritmo con aire limpio, pero nos vimos atrapados en algunas banderas azules y estuvimos atrapados en el tráfico la mayor parte de la carrera. Incluso con neumáticos más frescos, tuvimos que esperar a que el coche de delante alcanzara a los de más adelante, así que fue una de esas carreras en las que no pudimos hacer mucho, especialmente sin coches de seguridad. Aprendimos mucho este fin de semana y buscaremos ponerlo todo en orden para el próximo fin de semana en Austin.
Carlos Sainz, 10º
Dadas las circunstancias, debemos estar contentos y orgullosos de nuestro rendimiento de hoy. Fue una carrera sencilla sin coches de seguridad, pero aun así logramos progresar en la parrilla y sumar un valioso punto saliendo desde la 18.ª posición. Logramos extender la vida útil de nuestros neumáticos medios más que nadie en la carrera y, una vez que instalé los blandos, pude hacer un stint muy rápido y algunos adelantamientos fuertes en pista. Podríamos haber estado luchando más arriba hoy, pero en general estoy muy contento con nuestra ejecución en carrera. Aprenderemos de lo aprendido y comenzaremos a prepararnos para las próximas carreras.
James Vowles, director del equipo
Felicitaciones a Carlos por su gran esfuerzo para sumar un punto hoy, y gracias a Alex por trabajar tan estrechamente en la estrategia para lograr ese resultado; realmente fue un trabajo en equipo. No podríamos haber logrado más desde nuestra posición inicial, pero eso solo reitera mi decepción por nuestra descalificación en la clasificación porque teníamos un coche rápido hoy. Tengo muchas ganas de que lleguen las seis rondas restantes de la temporada, porque tenemos un coche competitivo y estamos aquí para luchar por nuestra posición en el Campeonato. Finalmente, felicitaciones a McLaren por retener el Campeonato de Constructores; su regreso a la cima es una inspiración para nosotros y el punto de referencia para lo que queremos lograr.
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